2024年，换电重卡市场会更上一个台阶吗？

根据相关数据，2024年5月，国内换电重卡市场共计销售1949辆，同比增幅达104.5%。1-5月，换电重卡市场累计销量达8097辆，累计同比增幅达82.6%。

从数据上可以看出，5月整个换电重卡市场持续保持向上发展的态势，虽然没有超越3月份的小高峰，但和上月相比，也环比上涨了14.6%。值得关注的是，这也是其近3年的5月份中，唯一一次业绩破千。

接下来，请看具体分析。

5月：徐工霸榜 福田潜力最大

2024年5月，我国换电重卡市场销量达1949辆，并且是近三年五月份中的“最高位”。近几年，换电重卡发展迅速，其销量从2023年下半年开始逐渐攀升，2024年的业绩更是一路向好。此次，换电重卡5月份业绩直接逼近2000辆，可见换电重卡市场的大好形势。

从企业角度来看，2024年5月，换电重卡销量前十强企业依次为：徐工汽车、江淮汽车、陕汽集团、中国重汽、东风公司、福田汽车、远程新能源商用车、三一集团、一汽解放、上汽红岩。其中，徐工汽车位列第一，以469辆的销量霸榜，同比增幅达85.4%，销量几乎接近二三名的总和，可见其领跑地位。江淮汽车位列第二，251辆的月销量虽然与第一名稍有距离，不过其同比增幅高达6175.0%，潜力巨大。

第三名的陕汽集团销量为248辆，同比增幅为287.5%，其与第二名的差距较小，可以看出二三名之间的激烈竞争形势。除了前三名，前十强中的后7名销量均在200辆以下。其中，位列第四的中国重汽，销量为152辆，同比增幅67.0%。第五名的东风公司销量为147辆，同比增幅为345.5%，潜力不错。排名第六的福田汽车销量达到了142辆，与前一名的东风公司销量差距较小。

从前十强的增幅表现上看，2024年5月，前十强中有9家企业均实现了同比正增长。其中，两家企业因为同期基数较小的原因，同比涨幅高达四位数。而其余7家企业中，有两家企业增幅均在三位数，可见，换电重卡主流企业的整体发展一片大好。

从销量占比上看，徐工仍然是整个前十中的销量担当，业绩占比最高。第二名与第三名的业绩占比相差较小，差距仅有0.2个百分点。另外，第四名至第六名，以及第八名至第十名之间的几家企业销量份额也基本相当。由此可见，换电重卡领域，主流企业之间的角逐激烈，站位有随时变更的可能性。

1-5月：徐工领跑

8家企业实现正增长

1-5月，换电重卡市场累计销量达8097辆，累计同比增幅达82.6%，各家企业都在这一领域有所布局，业绩稳步上升。具体来看，1-5月，换电重卡市场前十强排名依次为：徐工汽车、陕汽集团、江淮汽车、中国重汽、三一集团、福田汽车、远程新能源商用车、东风公司、一汽解放、上汽红岩。

其中，徐工汽车依旧领跑，以1815辆的成绩直接霸榜，其销量远超第二名与第三名的累计销量总和，由此可见徐工汽车在这一细分领域的头部地位。第二名的陕汽集团与第三名的江淮汽车销量较为接近，依次为787辆、766辆，说明二者之间的竞争十分激烈。

除了前三名，前十中的后7名销量均在700辆以下。其中，中国重汽销量为689辆，位列第四。三一集团销量为657辆，位列第五。远程新能源商用车位列第六，销量为607辆。这三家企业的销量同样十分相近，如果不能做到持续发力，随时都有被赶超的可能。

从增幅上看，2024年1-5月，换电重卡前十强中有8家企业实现了累计正增长。其中，江淮汽车潜力最大，累计同比高达7560.0%；福田汽车其次，同比增幅为1381.0%。其余6家企业，陕汽集团与东风公司的累计同比增幅均在三位数。

总的来说，2024年换电重卡市场大部分企业的表现都很不错，部分企业还实现了业绩暴涨，说明这一领域已经逐渐被主流企业重视。当然，从5月单月以及1-5月累计销量上看，前十强之间的竞争也十分激烈，除了徐工汽车之外，前十中其余九家企业之间的差距并不是特别大。未来，哪些企业会成为前十强中的“常驻”，我们还将持续关注。