近日，我们从比亚迪汽车官方获悉，旗下中型轿车——海豹06 DM-i上市。此次带来5款车型，售价为9.98万元——13.98万元。据悉，新车与秦L同平台打造，并搭载最新的第五代DM系统，在纯电模式下可行驶80km或120km。

车身外观方面，海豹06 DM-i通过唯美独型的语言设计，将海洋美学与优雅气质相融合，呈现出焕新感官的全新体验。引擎盖两侧滑落的印痕力量感十足。两旁深海之眸的双L耀目大灯同海洋波浪面罩相辉映，点亮即刻启程的脚步。中间封闭式格栅及鲸尾造型的驭风斩浪前脸简约而纯粹，不仅与雾灯区的导风口诠释了空气动力学特性，也通过下方横幅式的镀铬饰条在舒展视觉张力的同时也提供了出色的散热保证。

流体而又颇具型格的车身，让海豹06 DM-i看起来更加运动。下滑的车头与过渡流畅的A柱，进一步降低了风阻系数；由车顶延伸至尾部的线条则将溜背轿跑车般的气质尽情释放。车窗外沿的镀铬饰条增添了些许年轻元素。由车头若隐若现贯穿至车尾的高腰线与车门下方起伏的曲面，带来俯冲般的错觉感。轮胎采用3种规格，飞斧式的轮毂营造出动静间的几何美学。车身长宽高4830*1875*1495mm，轴距2790mm；定位于中型轿车。

饱满且层次感分明的车尾令海豹06 DM-i看上去过目难忘。波浪回旋的贯穿式尾灯组通过渐变有序的排列，带来一眼倾心的灵动绽放。后杠两侧宛如导风口的饰板彰显了对于空气动力学的敬畏；黑色导流板及镀铬饰条的包覆，不仅营造了极致的势能美学也让尾部看上去更为低趴。

来到车内，海豹06 DM-i将驭繁为简的环抱式中控台通过“波浪伏”的交错排列，勾勒出海韵美景的造型魅力；并且流水环舱的氛围灯与音乐的律动，营造出缤纷遐想的既视美感。8.8英寸的仪表盘显示内容丰富。三辐式平底皮质多功能方向盘握感十足。可旋转式的15.6英寸触控屏提供双区域语音识别及应用商场等功能。娇小的电子挡把在提供便捷操作的同时也更具质感。（除顶配车型外，最低配为10.1英寸屏幕、其他车型为12.8英寸屏幕）

座椅方面，海豹06 DM-i采用仿皮材质包裹的座椅；双拼的搭配与柔软的皮质不管在视觉呈现还是舒适性上都更加舒爽；同时，一体式的头枕及靠背，也为你带来跑车般的驾乘感受。全系除最低配车型外，均带有主驾驶多向电动座椅调节功能；后排座椅可比例放倒；并配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、低速行车警告、内置记录仪、驾驶模式切换、能量回收、自动驻车、上坡辅助、

前/后驻车雷达、360全景影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、遥控泊车、前排无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、对外放电、LED车灯、手机前排无线充电、多色氛围灯及自动空调等。

动力方面，海豹06 DM-i采用插电式混合布局；其中，汽油机搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率及扭矩为74kW（101马力）和126N·m；电机搭载前置单电机，采用10.08kWh和15.87kWh能量磷酸铁锂电池；电机总功率及扭矩为120kW（163马力）、210N·m和160kW（218马力）、260N·m；匹配E-CVT电子无级变速箱；CLTC纯电续航里程达80km和120km；并且120km版本车型上支持快充功能。

小冷点评：作为比亚迪秦L的同平台车型，海豹06 DM-i不管在车型配置还是售价上，可以说完全一致；也让那些不喜欢“板正”王朝系列的车主，多了一丝可选性。作为海洋系列的全新佳作，多元化的动力单元在提升续航能力表现的同时也展示出了第五代DM系统的强大之处。

但在整体车型的主动安全及驾驶辅助功能上来看，只有顶配及次顶配算得上是符合趋势，其余车型可以说“差强人意”。

小编觉得如果真的想进攻低端市场，不仅仅是价格上的降低，也要在配置方面合理化或至少“一视同仁”；或许这才是消费者期望看到的。对此，屏幕前的你是否也有相同的看法，欢迎评论区留下你的答案。