秀技术、秀智能、秀规划，同级别产品比拼毫不逊色，这些场景以往都会出现在新势力车企发布会上。未曾想到，在6月28日举办的首届广汽丰田科技开放日的当天，广汽丰田一改风格，不再装了，拿出了合资头部的气场，向大众向市场大秀肌肉。

踏入合资2.0时代的广汽丰田，已然成为一名多路径发展、技术全面均衡的行业优生！

首先是路径多！在电动化方面，除了第五代智能电混双擎以三大极致均衡全面引领混动技术路线外，HEV、PHEV、EV、FCEV业内最全路径多线并进。值得一提的是，支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。

当前，混动是电动化主风口，各大品牌都在争夺技术高地，混动路线不断涌现，陷入一片混战。在这其中，广汽丰田第五代智能电混双擎以三大极致均衡实现领先。

其中，采用全球独创的行星齿轮结构，实现油电动力无缝衔接，带来高效能和平顺性，其油电均衡与其他混动技术相比具有显著优势。另外，强动力与低油耗均衡，使汽车在各种速度状态下均表现出低油耗，特别是在高速工况下油耗优势明显。同时，提供全速域强动力，加速响应快，动力充沛。性能与安全均衡，则是采用小容量电池和浅充浅放策略，大幅提升电池安全性，无自燃风险。同时，实现优异的制动性能，提供坚实的安全保障。

丰田在电池技术上取得重大突破，计划推出一系列新型电池及电动车型。性能型锂电池将于2026年面世，续航里程超1000公里，快充仅需20分钟。普及型磷酸铁锂电池和高性能型锂离子电池也将分别于2026-2027年和2027-2028年间推出，均具备出色性能和快充能力。

尤为引人注目的是，丰田正全力研发全固态电池，目标在2027-2028年间推出，有望实现超长续航和快速充电，并解决电池寿命衰减问题。在电动车型方面，丰田计划到2026年推出10款新电动车型，并设定了2026年销售150万台、2030年销售350万台电动车的目标，其中下一代电动车将占据重要份额。

科技日当天，广汽丰田通过集结强大的科技顶流朋友圈，展现其全面而强大的智能化技术布局。既有科技大厂华为、腾讯赋能的全新智能座舱，也有Momenta、小马智行加持的高阶智驾技术。随着不断深化现地研发体制，积极整合中国优势资源，广汽丰田推动智能座舱和智能驾驶技术水平将实现快速进阶，计划2025年做到全面领先合资，紧跟新势力；2026到2027年跻身行业第一梯队。

广汽丰田在智能驾驶领域取得显著进展，与Momenta合作推出基于数据驱动AI的TOYOTA PILOT高阶智驾方案，该方案将首发搭载于铂智3X车型，为用户提供全场景智能驾驶体验。在硬件层面，该车型配备了英伟达254tops计算平台和多种高精度传感器，实现360度全域感知。在算法层面，采用Momenta的数据飞轮技术，通过自主学习和快速迭代，搭载最领先的算法5.0，旨在实现接近乃至超越人类老司机的驾乘体验。

同时，广汽丰田还与小马智行合作开展L4级无人驾驶出租车商业化运营，并成立了合资公司骓丰科技，规划在一线城市投放千台L4级Robotaxi，推动高阶自动驾驶技术的规模化量产。

在智能座舱方面，广汽丰田依托华为、腾讯等科技大厂的赋能，为全球车型升级中国舱，带来智能化体验的大幅进阶。2025年将上市的C级纯电轿车将与华为开展更全面的合作，而中型纯电SUV铂智3X已经开始路测，这两款纯电动车型秉承了丰田全球标准，并融汇了中国智慧科技，标志着“广丰创造”新时代的加速到来。