根据道路及天气等情况，将自驾游出行安全行车总结如下，请车友们参考。

一、沙石道路情况

1、沙地驾车：如非必须，普通车辆不要驾驶通过沙地。通过松软的沙地时不要停车，要保持车轮匀速转动。沙地行驶中，切勿突然加大油门。老手们通常说的：紧走沙子慢走水。

2、土路驾车：坑洼、碎石等较多，行驶速度不能过高。有积水的泥泞路段行车，要稳住油门。通过松软、积水严重路段，要下车观察。路面有车辙时，尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

二、山区道路情况

公路特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。通过靠山、一边临崖等险路时，保持低速，转弯时做到减速、鸣笛。山路驾驶最忌高速、强行超车、猛拐弯。山阳面路况好，山阴面有积雪结冰时，高速驶入时容易打滑失控，一定要控制车速。

三、涉水道路情况

涉水前必须仔细查看水的深度、流速、水底性质及进出水域宽窄等，来判断是否能安全通过。越野车最大涉水深度是60厘米左右，小轿车不能超过40厘米。

涉水后要低速行驶一段路程，有意轻踩几次刹车，烘干制动器中残留水分。

四、高速道路情况

高速公路驾驶最忌“争、霸、猛”，最好让车速保持在自己控车能力80%左右。车速太慢在高速路上也是很危险的。

高速公路行驶爆胎造成的事故是最频繁的、危险性也是最高的。出行前一定要检查轮胎表面的磨损情况。

五、草原道路情况

草原道路驾驶最忌胆大妄为。夏季草原路有水洼地、沼泽滩，车辆负重较大，容易造成地陷，十分危险。一旦陷车，救援难度很大。不明线路要向当地人问清听明。要依车辙道行驶，不可争强好胜、逞能，在草原乱跑。

六、夜间行车情况

夜间行车视线很差，更加要小心驾驶。要注意右侧行人和自行车等。会车时要将远光灯变为近光灯，这既是行车礼仪也是行车安全的保证。

要注意适当增加跟车距离，防止前后车碰撞事故。必须超车时应连续变换远、近光灯告知前车，判定可以超车时，再进行超车。

准备应急灯，遇到故障紧急停车时给自己车辆辟出一块安全区域。

自驾游最忌下半夜赶路。

八、恶劣天气情况

雾天行车：起雾时尽量在普通公路行驶，雾散后再上高速公路。

雷雨天气：遭遇雷雨天气没有必要下车找地方避雨，下车躲闪增加了危险系数，在车里是安全的。可将收音机天线拆下收起来，关闭车窗，不要使用车载电台。

雪地行车：不可预测的因素太多，慢行可以给自己留出更多判断时间。冬天玻璃容易结雾，要及时打开前后风挡除雾开关。雪天行驶时避免急打方向、急起步、急制动。

九、拒绝车辆超员

车辆超员、超载行驶危害极大，切忌超速、超员、超载。是否超员是根据实际乘车人数是否超过核定人数的标准来计算，实际乘车人数并不区分大人或者孩子，一辆核载5人的私家车，即使是多出一个孩子，也是构成超员的。

十、旅途中安全情况

远离大货车、出租车、摩托车等。

千万不要在弯道停车，不要在车辆排队通行时插队及超车。

遇牛、羊群，不得鸣笛，如果牛羊群在路基下面，可缓慢通过，如在路上，必须停车让行，但不能熄火。

不进耕地和有围栏的草原。

不在无人区露营。

不吃陌生人的饮食。

每天检查轮胎外观和气压。

油过半箱就及时加油。

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[来看我]作者系二十年自驾游爱好者，愿将行车安全分享给你，互动起来。