7月是传统的汽车销售淡季，但比亚迪的销量增速依旧不减。8月3日晚，比亚迪公布了7月份的销量成绩，共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。自从今年3月起，比亚迪便开启了“暴涨”模式，连续5个月的单月销量突破10万+。以比亚迪为代表的龙头企业销量持续走高，直接反映了新能源汽车市场热度依然不减。

纵观比亚迪7月的销量数据，旗舰车系汉DM同比增长387.3%、唐EV同比增长305.6%。宋DM系列同比增长355.3%、秦PLUS EV同比增长104.2%、元PLUS环比增长18%、海豚环比增长102.4%，全系车型依然没有任何短板，增长势头十分强劲。比亚迪之所以销量持续猛增，源于其供应链抗风险能力更强，在电池、芯片、原材料等方面的布局，有力地保障了持续供货的稳定性，有强大的品牌产品链做背书，即使在淡季、即使在不可控因素下，比亚迪依然能逆风而上。

而就在8月3日的同一天，《财富》世界500强榜单全球发布，此榜单包含了国家电网公司、中石油和中石化等中国龙头企业，而在《财富》世界500强公布的榜单中，比亚迪入榜。在过去的27年里，比亚迪一直在不断创新，并且形成了全产业链闭环，拥有汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，是为数不多入榜世界500强的新能源整体解决方案企业。

近期，比亚迪在海外的动作相当频繁，尤其是接连登陆了日本和德国乘用车市场。日本和德国作为汽车工业最发达的国家，拥有全球最知名的汽车品牌。比亚迪进入日本、德国以及瑞典乘用车市场，对于比亚迪和中国汽车工业来说意义重大。首先，标志着比亚迪的车已经得到了日本和欧洲相关机构的认证，在生产制造能力上已经达到了世界先进水平。其次，经销商集团选择比亚迪进入到日本、欧洲和瑞典市场，同样看到了比亚迪汽车在技术和产品上的竞争力。当然这一切，和比亚迪不断开展的国际化业务息息相关。

当下，应对气候变化，实现碳达峰、碳中和是全球企业的共识，各国禁售燃油车时间表也在陆续敲定与施行。去年12月，冰岛已实现了新车全面电动化，挪威渗透率已高达90%，荷兰、瑞典渗透率也超过了60%，德国的渗透率超过了35%。面对汽车产业百年变革的加速演变，比亚迪厚积薄发，乘势而上，凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB等颠覆性技术，迎来了产品和市场的爆发，甚至引领了全球汽车市场的破局。

成立二十七年来，比亚迪通过强有力的市场布局、坚定推动全球可持续发展的战略举措，先后拿下了“扎耶德未来能源奖”、“联合国能源特别奖”以及《财富》杂志“改变世界的公司”等系列和奖项，赢得了全世界的赞誉。

比亚迪产业不只有汽车，业务不只在中国，致力于为全球城市贡献新能源整体解决方案。如今，比亚迪在汽车领域、轨道交通领域、新能源领域、电子领域形成了四大产业结构，作为一家国际化企业，世界500强的比亚迪，将会为全球城市贡献更成熟的新能源整体解决方案，将继续肩负“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命不断向前。