从国内实际用车端的需求来看，目前电车比较麻烦的痛点问题在下面两个方面上体现得比较直观。

首先就是在电车补能的过程中需要充分考虑余量的问题。一般来讲，一次充满的预期行驶里程总是要少于实时变动的表显。

其次就是当电车在高速行驶或者是遇到极端天气时，它的出行能耗往往会高于预期能耗，而在这种情况下，第一个问题也会变得更加明显。

上述两个问题在一些比较发达的城市还比较容易缓解，因为相对来讲在这些地区，充电站/充电桩还是比较密集且充足的；而像是在一些西部的不发达地区，它们的基建还没有那么到位，很难找到充电站或是充电桩，因此说，像是这些城市，在现实条件不那么美好的情况下，或许退而求其次驾驶混动车辆也不失为一个好选择。