厉害了哦,南京都市圈环线高速取得重大进展,当地百姓有福啦

民众信息 2024-04-17 13:35:05

根据公布的《江苏省“十四五”综合交通运输发展规划》,到2025年:32121”目标:3小时通达全国主要城市,省域设区市间2小时通达,南京、苏锡常都市圈1小时通勤,社会物流总费用与GDP的比率下降2个百分点左右,力争完成交通基础设施建设投资1万亿元。高速铁路约3000公里,覆盖所有设区市和90%左右县(市);城市群城际铁路和市域(郊)铁路运营和在建里程力争达1000公里;城市轨道交通里程达1000公里。过江通道累计建成23座(复合型4座),隔江相望的县(市)均有过江通道联通。

2020年4月国家发改委发文提出,将支持 南京、西安、福州等都市圈编制实施发展规划。国家文件中,“都市圈”是指城市群内部以超大城市、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。2022年7月4日,国家发展改革委 交通运输部印发《国家公路网规划》。本轮规划中,增加了12条都市圈环线路线。南京都市圈环线高速公路为其中之一。

南京都市圈环线高速公路,由安徽天潜高速(皖S22)、扬天高速(S49)、仪禄高速(苏S47)及北延线、禄口至全椒高速(规划新增)组成,利用锦文路过江通道、龙潭过江通道两条过江通道过江。环线全长约282公里,途经江苏的南京、镇江、扬州和安徽的滁州、马鞍山五市。高速公路路线编号:G9904。

4月3日14:18时,随着最后一节钢箱梁精准就位,龙潭长江大桥主桥成功合龙!南岸南京栖霞、北岸扬州仪征成功“牵手”! 龙潭长江大桥是南京都市圈高速环线的控制性节点,也是江苏省高速公路网规划的仪禄高速公路的重要组成部分。龙潭长江大桥主桥是主跨1560米钢箱梁悬索桥,跨度规模位居世界前列。大桥主桥采用扁平钢箱梁结构,共110个节段,包含主跨103个节段,南边跨7个节段,其中最重的梁段重412.8吨。

大桥预计年内实现通车,届时从南京龙潭出发5分钟到扬州仪征,半小时直达扬州主城。促进长江三角洲城市群一体化建设协同化发展,进一步提升南京市区域中心功能。小伙伴们,欢迎你关注我,带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发,大家共同成长。

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