以往，10万元的预算想要购买一台SUV车型，自主品牌或许是唯一的选择。而现如今，随着合资品牌价格的不断下探，越来越多的合资品牌也针对10万元市场推出了SUV车型，为消费者带来了更多的选择空间。那么如果10万元就能买到老牌靠谱的合资品牌SUV的话，大家觉得它们在配置上又是否能够满足我们的需求呢？今天我们就来看一看大众旗下的又一个独立出来的子品牌捷达能不能做到。

提起捷达，我想没有人会感到陌生，这款陪伴我们走过快30年的经典大众车，承载着70、80、90三代人的回忆，好开、皮实、经济的形象深入人心，国人对合资车、德系车的能有如此强烈的好感，它的功劳不小。其实，当大众表示要停产老捷达推出新捷达的时候，我想很多人心里有会产生复杂的情绪，既感到惋惜又很期待，一直到VS5亮相才算满足大家的好奇心。

VS5的外观设计依然带有大众风格，既令你感到熟悉，又加入了多种时代新元素在里面，这能够很好的区分捷达品牌与大众品牌的车型区别。

2019年初，捷达以独立品牌的身份，成为大众集团旗下的一个子品牌。而这第一台不悬挂大众车标的“大众车”，正是今天我们在10万元以内就能买到的合资SUV——捷达VS5。

捷达VS5自2019年9月上市以来，最高月销量曾超过万台，性价比的优势正是其杀手锏之一。然而超高性价比的背后，捷达VS5并没有牺牲掉大众一贯的高品质和高级感。在外观方面，捷达VS5前脸在保留“德味”的基础之上，仍能跳脱出大众的“套娃”式设计，具有鲜明的车型特点。大面积的点阵式镀铬中网与头灯融为一体，既能以大气的既视感给人十足的面子，又能彰显出几分潮流气息。

车身一侧，层次分明的车身腰线使硕大的车身也毫无臃肿之嫌。得益于其紧凑级SUV的车型定位以及2630mm的轴距优势，其车身尺寸达到了4419/1841/1616mm，可谓10万元内能够买到的，车身尺寸最大的合资品牌SUV。

在动力方面，捷达VS5仍然不可小觑。其采用了1.4T高功率发动机，最大马力150Ps，发动机在1750rpm的转速下就能够爆发出250N·m的最大扭矩。这样的动力参数在10万元内合资SUV车型中具有绝对的优势。而与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。相比大众惯用的DQ200双离合变速箱，在低速中的平顺性上也有所提升。

在内饰设计上，捷达VS5沿用了大众品牌一贯的设计风格，各功能区的交互更容易上手。且全系标配8英寸触控液晶屏、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等配置。能够满足大多数消费者对于配置上的需求。

捷达VS5的魅力不仅仅源于“捷达”在中国市场中的情怀与口碑，更是以极具诚意的价格，让消费者在10万元以内就能够购买到一台合资品牌的紧凑级SUV。要知道，在中国市场当中，10万以内+合资品牌+紧凑级SUV车型的购车诉求，捷达VS5几乎是唯一的选择。

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