目前，成都国际班列已建立了以成都为主枢纽、西至欧洲、北至蒙俄、东连日韩、南拓东盟的国际班列线路网络，已连接境外112个城市、境内30个城市。随着成都国际班列辐射带动作用日益增强，成都国际铁路港充分发挥国家物流枢纽功能，提速建设亚蓉欧国际班列集结中心。

活动上，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心向德阳港务投资发展有限公司、眉山国际铁路港投资集团有限公司、四川联港保税服务有限公司、四川路海国际联运有限公司授牌，依托成都国际铁路港陆港主枢纽功能，进一步加强与德阳、眉山、资阳、达州等地市（州）的港区互动、合作共赢。

成都国际铁路港相关负责人表示，成都铁路港与合作港区通过在货源信息和班列资源共享、口岸管理和多式联运协同发展、党组织联创共建和合作机制保障等方面加以合作，将有效推进“干支结合、枢纽集散”，起到以通道带物流，物流促贸易，贸易聚产业的效果。

在活动的第二分会场，大洋物流集团亚蓉欧大通道临港集结中心开工仪式顺利举行。作为大洋物流集团全球供应链总部基地，该项目将规划建设大洋物流集团集拼集运、辐射东盟、链接欧洲的内外双循环“一体化运营”枢纽。深圳市大洋物流股份有限公司董事长兼总经理朱陆枝介绍，该项目集保税监管、智慧仓储、集装箱堆场、供应链服务等综合服务功能于一体，将打造大洋物流集团全球供应链总部基地，并形成全球供应链金融服务中心、全球订单管理中心、全球关务中心、全球销售服务中心、全球数字化中心、海外物流服务采购中心的“一基地六中心”综合供应链服务体系。

编辑：方艺霖 责编：高婷 覃峰