中国新能源海外遇危机!电动车销量骤降74%,只有比亚迪卖得好?

知嘹汽车解答 2024-03-10 20:26:41

知嘹汽车/小凡

日前,知嘹汽车从海外媒体获悉,相比于上个月,今年2月份泰国纯电动车市场销量暴跌72.7%,其新车注册量仅为3635辆。同时,除了像是我国的比亚迪、哪吒等品牌,甚至是特斯拉这样的海外品牌,所售车型均无一例外出现销量大幅下滑的情况。

根据公布的信息来看,2023年全年泰国纯电动汽车注册登记量约为7.6万辆,相较于上一年销量实现大幅增长。而在今年2月份销量最高的车型为特斯拉Model 3,单月销量564辆;比亚迪海鸥则以525辆的成绩位列第二、埃安AION Y PLUS以341辆的成绩位列第三。要知道,在泰国新能源市场最受欢迎的品牌当属比亚迪、上汽名爵、哪吒汽车。尤其是以比亚迪为例,旗下的海豚、海豹、元PLUS等车型,基本可以占据绝大多数的市场份额。但为何如此受欢迎的新能源品牌,会出现销量大幅下滑的情况呢?

其实,当前在售的自主品牌车型,主要以从国内进口至泰国为主。虽然说,已经有不少中国车企开始考虑在海外投资建厂,但得益于各国对于新能源汽车的政策不一,再加上新能源汽车的造车成本难以确定,便会导致出现所售车型售价高于国内市场的情况。据悉,比亚迪当初官宣旗下海豹车型将在欧洲市场正式上市,所推出两款配置车型,售价分别为50,990欧元和44,900欧元,约合人民币35-40万元,售价几乎高于国内市场一倍左右。

而且,再加上海外市场目前更倾向于燃油车的战略布局,就会导致新能源汽车在海外市场并不占太大优势。毕竟,前段时间奔驰、奥迪等品牌均表示将放缓新能源汽车的研发,逐步暂停全面电动化的计划。因为,海外不少进口品牌车企一致认为,新能源汽车的发展将会限制欧洲市场的发展。如果,最终海外市场将合力限制国内新能源汽车在海外的发展,那么国内不少新能源车企的发展也将会被“按下暂停键”。

就以当前国内最新一轮“降价潮”为例,比亚迪旗下数款车型均下调价格0.3-3万元不等,紧随其后的吉利、埃安等品牌纷纷效仿,其主要目的也正是想通过价格的优势,来提升其市场销量。但如果市场持续出现“价格战”等情况,那么这也将极其不利于市场的长期发展。

虽然,在泰国市场举办的国家电动汽车政策委员会上,也是先后发布了支持电动汽车发展的新举措,希望通过新能源汽车,推动尽快实现碳中和的目标。再加上,泰国推出的如购买新能源汽车可享车相对税费减免等政策,也均在助力新能源汽车在泰国的发展。同时,本月底泰国也将举办泰国曼谷车展,届时也将有不少车企参与其中。至于,泰国3月份新能源汽车的销量表现能否出现“回温”的情况,也值得我们共同关注。

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11 阅读:15897
评论列表
  • 2024-03-11 19:46

    你以为老泰的经济像国内,五六年就换车啊? 别人一辆车开十几二十几年是常事,燃油车无所谓,电车过了十年以后电池衰减要换那价格谁扛得住,,这就是电车用车成本低但还是泰国卖不动的原因

    Zero 回复:
    换电池如同换车?别无知了,去看看原厂电池卖多少钱再说,过保了直接去外面换原装电池
    小不了 回复:
    不懂装懂贻笑大方,思想还停留在十多年前。
  • NOD 40
    2024-03-11 10:12

    在国外,电池车就是电池车,没新能源这说法,都是我们在自己玩

    死跑龙套的 回复:
    又在这放屁呢,特斯拉在国外都说自己是新能源车,
    文明发言 回复:
    脑子都没有,新能源这概念还是跪拜的外国提出的
  • 凌辉 36
    2024-03-11 08:51

    电屏车最大问题是安全性,发生自燃灭不了火。

    黄君 回复:
    唯一的方法就是隔离火苗,让🔥自生自灭。
    Otto 回复:
    连火化费都替你省了
  • 2024-03-11 20:34

    销量暴跌主要原因是两个:第一是只管卖,不管售后,维修费用太高。第二是一下子增加那么多电动汽车,电网承受不了负荷冲击。维修贵,充电难,旁观者就没有兴趣购买电动汽车了。

    无兵的国度 回复:
    负荷?你没病吧?
    用户10xxx56 回复:
    不是充电桩数量问题,而是电网就没那么大的供电能力。
  • 2024-03-11 04:35

    电动汽车质量不是很好,价格很好,销量下降是正常的!

  • 2024-03-11 20:07

    国外都说了不完电动车了,肯定不会进口我们生产的电动车

  • 2024-03-11 14:17

    华而不实,脆而不坚!

  • 2024-03-11 11:17

    ​中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!

    阳光 回复:
    老总私生子都是外国人啦!侬还傻傻的分不清!
    用户10xxx88 回复:
    二十多年前碧桂园和长隆就就新能源车了,都是保安开着接送游客代步用的
  • 2024-03-11 10:30

    钱都转移去海外养私生子了,倒闭也没事了

  • 2024-03-11 23:15

    美国自己产石油占世界石油市场近一半,,当然不发展电动车!煤炭也是一样!美国不禁止!新能源只有我们中国!

  • 2024-03-11 11:16

    泰国代表不了整个新能源车的市场

    其实很简单 回复:
    你去了解下,只是中国自己在玩得上跳下跳的
  • 2024-03-11 12:18

    谁买谁上当

    西蜀子云亭 回复:
    那上当的可太多了
    早点睡梦里什么都有 回复:
    都开出租车了,不会还觉得自己有什么前途吧[得瑟][得瑟]
  • 2024-03-11 15:28

    在其他地方,不会有太多的喜欢电池车的。

    死跑龙套的 回复:
    意思是特斯拉都卖给中国人了?
  • 2024-03-11 21:45

    国产东西往往越卖越贵,像华为手机,老百姓买不起啊

    死跑龙套的 回复:
    华为没有1/2000的手机?苹果一万多的手机你就买的起了?你挺能给自己加戏啊,这就把老百姓代表了?
  • 2024-03-11 18:47

    接着编,继续忽悠。

  • 2024-03-11 22:06

    造这些谣言有个屁用 依然势不可挡

  • 2024-03-12 07:51

    电车中国以绝对领先,看玩不过,其它国家不想跟着我们屁股后面了,现在就是争取南亚国家非洲,南美洲等国家,车企要走出去合资办厂,争取这些国家支持,这是国运之争,国家要在外交上予以支持!

  • 2024-03-11 20:36

    在电动车销量大的国家追加新能源发电站投资,可以带动电动汽车销售。

  • 2024-03-11 23:40

    现在造谣生事可以完全不负责任吗?为了混流量博眼球牟利,就可以胡说八道了?

  • 2024-03-11 17:08

    你拿个大屏幕去忽悠从小玩平板的人本身就是个笑话[笑着哭]

  • 2024-03-11 19:38

    小便真是上知天文?下知地理?连中国的车在外鬼那里混得怎么样都清清楚楚?小便有文化真可怕

  • 2024-03-11 20:53

    随便占个百分之一都是巨大的销量,瞎操心

  • 2024-03-11 22:00

    吹吧,

  • 2024-03-12 05:48

    老能源

  • 2024-03-12 07:37

    现在的石油产量比较稳定,西方国家有钱,新能源车充电不方便,加之他们地广人稀,他们都以方便为宜。

  • 2024-03-11 23:48

    卖啥车,股票赚钱才是重点

  • 2024-03-11 12:49

    电动车不好,那就买其他品牌的国产燃油呗

  • 2024-03-11 23:27

    电动汽车没有一点技术含量,就是工业垃圾。

  • 2024-03-11 22:16

    放出来是要你去抵账

  • 2024-03-11 22:13

    泰国能有多大市场,

  • 2024-03-12 08:18

    一个月卖500多辆,你好意思用大受欢迎这个词语?讲的难听点,泰国有的小姐一个月接客数量都比这个多!

  • 2024-03-12 05:22

    国外车辆淘汰周期可能是与国内不同

  • 2024-03-12 08:11

    比亚迪汽车算中国企业还是美国企业

  • 2024-03-12 08:09

    本来就是智商税的东西……

  • 2024-03-12 09:12

    这种标题党,带节奏的不举报等什么

  • 2024-03-12 08:23

    燃油车呢?更加惨不忍睹.

  • 2024-03-12 08:50

    坦克的弹药都可以加厚钢板隔离,电动车的电池也可以。

  • 2024-03-12 11:41

    后面肯定一地鸡毛的,就像20年前卖越南摩托车一样[得瑟]

  • 2024-03-12 11:56

    “新能源”?就一个电动车而已!

  • 2024-03-12 12:19

    连上汽和奇瑞出口的零头都没有

  • 2024-03-12 11:43

    转型搞电动自行车电池

  • 2024-03-12 11:51

    雨季出来开的

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