刚才看了一下，汉兰达的征文还有3天结束，参与的人数已经达到了3万，看到这个数字有点儿发凉。

每天折腾，到时候究竟能分到几毛不知道。毕竟狼多肉少。早上发表的文章，一天过去了还是个位数的阅读量，还能指望能通关吗？

似乎希望不大，不过不到最后谁都不知道会不会有奇迹。还是磨吧，阅读量不够，篇数来凑，谁叫咱是湖南人，用我们那的方言讲，湖南人都恰得苦，霸得蛮。



想当年，汉兰达一上市就火得不行，加价提车还得排队等。那时候的汉兰达，简直就是“保值神器”，连二手车都抢手得很。

可到了现在，新能源车势头太猛，曾经的“神车”们也开始坐不住了。丰田汉兰达也不例外，新款车型一上市，价格就“唰唰”往下掉。

看看这2024款丰田汉兰达，指导价才24.98万到32.58万，双擎版降了4.3万，燃油版更是狠降了5.3万！现在起售价都不到23万了，简直就是“价格大跳水”啊！

不过，降价归降价，汉兰达的配置可是一点没少。全系标配智能驾驶辅助系统，新手和女司机们倒车再也不用愁了。还有金属拉丝饰板、智能触控阅读灯等高端配置，舒适度也是杠杠的。

而且，这次汉兰达还跟华为合作了，推出了智能座舱。骁龙8155芯片、华为AI语音、12.3英寸的大屏幕……这配置简直了！手机远程控制也是一应俱全，车门、空调、双闪都能远程操控。

即使汉兰达这么努力，销量和价格还是双双下滑。这也不难理解，毕竟新能源车现在这么火，汉兰达这个“老将”也得面临转型的压力。

那么问题来了，丰田汉兰达还有进一步降价的可能性吗？这可真说不好，毕竟市场变化太快，谁也说不准。但有一点可以肯定的是，汉兰达要想在新能源车市场站稳脚跟，还得继续努力啊！