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众所周知，航天技术是一个国家科技强大的标志，而我国作为现代化科技强国，在航天技术方面自然是发展迅速·，当初在被美国拒绝研发空间站后，中国走上了自主研发的道路。

最终我们凭借自己的努力，终于造出了空间站，现如今中国的航天技术正在步步高升，而就在前段时间的5月3号，嫦娥六号搭载着长征五号运载火箭在海南文昌中心点火顺利升空。

这艘火箭是我国目前最大的运载火箭，起飞推力最高可达到1078吨，然而作为超级大国的美国，他们所研发的火箭技术非常先进，早在55年前美国研发火箭的起飞推力就达到3408吨。

美国的火箭推力3408吨，而中国只有1078吨，为何差距会有这么大，难道真是“技不如人”？

自从第二次世界大战结束后，美国和苏联可谓是一山不容二虎，代表世界的两股力量已经形成，在意识形态对立下，美国和苏联开始展开角逐，毕竟两国之间都想要超过对方。

苏联和美国无疑是二战后的两个超级大国，当时美国在战后吸纳了世界各地的科技人才，而苏联也是如此，这样的行为也为日后美苏冷战打下了坚实的基础。

在冷战初期，美苏为了向对方证明自己才是军事强国，于是两国开始将大量的军费投入到武器研发当中，一开始还是以“导弹”为主，毕竟在当时，导弹才是强大的杀伤性武器。

技术优势的领先不仅能够带来全球最具有影响力的地位，还能保证全国安全的需求，同时也代表了那种制度更加先进的象征，所以为此，美苏双方开始了一轮又一轮的军备竞争。

本来双方在“导弹”竞争方面可以说是你来我往，然而随着苏联开始在航天领域崭露头角，两国竞争的方式也彻底改变了，1957年，苏联成功将人造卫星送上太空。

随着人造卫星成功升空后，苏联又趁热打铁，再一次研发出了载人火箭，就这样苏联于1961年成功将宇航员加加林送上了太空，苏联航天领域的成就轰动了全世界。

向来以科技强国自居的美国这下可就坐不住了，在两度落后苏联的情况下，美国决定大力投资航天技术的发展，斥资65亿美元来研发载人火箭，争取以最快的速度赶超苏联。

最终这项计划被命名为阿波罗计划，之后时间来到1967年，此时美国已经成功研发出了载人火箭，而这艘土星五号运载火箭的总高度为110.6米，由三级火箭组成，总推力大约为3400吨。

随着火箭升空，阿波罗11号很快就登陆到了月球，最终在美国航天局的一声令下，宇航员走了出来，这是人类历史上第一次载人飞船着陆月球，阿姆斯特朗也是首个登上月球的人类。

美国载人火箭登月成功，意味着他们在航天领域中成功赶超苏联，虽然这项壮举确实很令人振奋，但是仍然有不少人认为，阿波罗登月其实是一场骗局。

为什么要这样说呢，首先美国采用现场直播的方式来记录登月的全过程，但是细心的人发现，当时全世界的通信技术还不够先进，即便美国是科技大国，他们也没有能力对载人登月进行实时直播。

其次就是美国登月的背景，宇航员所处的背景特别像后期制作出来的，并且有很多人在地球上找到了和月球上一模一样的场景，难道这仅仅是巧合而已？

目前对于阿波罗登月是否造假众说纷纭，但是苦于没有实质性的证据，所以并不能坐实阿波罗登月是骗局，从历史上看，土星五号是帮助美国赢下了“太空竞赛”的重大功臣。

这艘载人火箭的起飞推力早在55年前就达到了3000多吨，那么中国作为“后起之秀”，我们国家的航天技术实力为何与美国的差距这么大？

虽然如今中国在航天技术上发展迅速，但是中国和美国起点就完全不一样，中国经历二战后一穷二白，要啥没啥，因此火箭这种高精尖产业，更是难中之难。

前面我们讲到，美国在二战后期笼络了一大批科研型人才，而中国却是在一点点的向前发展，所以在发展速度方面，中国确实稍显落后，虽然起步较晚，但是这并不代表中国航天技术不行。

现如今中国同样能造出大推力的载人火箭，而这艘大推力的火箭就是“长征九号”，在2011年设计版本，在搭载五个推进器的情况下，起飞推力就达到了5000多吨，这当然是初代版本。

之后中国或许还将对这艘载人火箭进行改造，未来中国载人火箭的性能估计还得进一步提升，中国在航天领域中创造了一个又一个奇迹，就让我们拭目以待吧。

中美在航天领域中确实存在差距，然而，这并不意味着中国的技术就不如美国，中国航天事业近年来取得许多重大的进步，甚至在某一些领域中已达到世界领先水平。

参考资料：抖音百科《土星5号运载火箭》2024.3.27

抖音百科 《长征九号运载火箭》2024.5.14

科普中国 《长征系列火箭》2024.5.20