捷豹XEL这款车你有所了解吗？如今，中国、欧洲、美国被合称为全球三大汽车市场。其中，我国的市场份额比例是最大的，堪称是众多汽车制造商眼中的＂理想国＂。也正因如此，汽车厂商越发重视国民的购车需求，在不断更新旗下车型的同时，售价区间也在不停的发生着变化。但凡事皆有利弊，利好的市场环境，也让不少车友为之产生了迷茫，与此前的一个价格区间对应几款经典车型不同，现在选车的花样是日益增多。今天，小编就为大家挑选了30万区间最热销的两款豪华车型——捷豹XEL和宝马3系。两车的售价区间重复性较高，也让广大车友难以进行选择。那么，当这两款车型一起出现在消费者面前的时候，谁更值得选择呢？谁又是更为称职的豪华车型呢？接下来，就由小编给大家答案。

外观造型：两者风格各有千秋先说捷豹XEL，全新捷豹XEL的外观设计依旧保留了自身品牌的运动气质。采用了大尺寸进气隔格栅+捷豹品牌LOGO的设计，配合经典家族式造型的LED灯组，为车身整体带来极高的辨识度。同时，其还在前包围的进气格栅引入“点阵式”设计，并在格栅内部加入熏黑与镀铬元素，运动效果非常明显。侧身方面，捷豹XEL通过低趴的前脸和较短的尾悬，营造出跑车一般的视觉观感。双腰线的车身+大溜背式车顶，也展示出自身时尚的质感。尾部方面，捷豹XEL采用了造型特别吸睛的led灯组，整体布局以直线为主，辨识度十足。再说宝马3系，这款车在最近刚刚经历改款，外观造型设计也有所调整。采取了经典的双肾格栅，配合上两翼的分体式灯组，有着较强的可辨识度。前包围处则进行了开放式处理，在内部加入了熏黑中网。侧身方面，宝马3系更重视腰线的筋骨感，采用多折线的腰身，配合头灯及车顶，有着较强的硬朗感。尾部方面，宝马3系同样延续家族设计，采用全新样式的尾灯组，搭配熏黑的双边共两出尾气，运动质感颇强。

动力：捷豹XEL展现了其豪华品牌的独特魅力动力方面，捷豹XEL车型继续提供2.0T高低功率两种不同的动力选择。其中低功率版本的最大功率可达147千瓦、最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为8.3秒。高功率版最大功率184KW、最大扭矩为365牛·米，百公里加速时间为7.3秒，动力强劲。传动系统方面均匹配的是8挡手自一体变速箱。再说宝马3系，其同样提供三种动力级别的2.0T发动机。其中，低功率车型的最大功率115千瓦、最大扭矩为250牛·米，百公里加速时间为9秒。中功率车型的最大功率135千瓦、最大扭矩为300牛·米，百公里加速时间为7.6秒。高功率的最大功率180千瓦、最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间为6.3秒，均匹配的是8挡手自一体变速箱。

这两款车作为各自品牌的重磅力作，捷豹XEL和宝马3系都能很好地展现自身品牌的高品质体验感。若是单单从本文的多方面对比来看，小编个人还是更推荐大家选择捷豹XEL，这款捷豹XEL的动力和外观的表现更符合年轻一代消费者的喜爱。如果要屏幕前的各位读者朋友做选择的话，你会选择哪一款呢？