据台媒报道，大陆最近扣押了一艘台湾地区渔船，那么这究竟是怎么一回事？又会对台海局势造成什么影响？

按照台媒的说法，当时该渔船正在金门外海捕鱼，被大陆海警要求停船接受检查，随后大陆将该渔船押往福建围头港。在此期间，台海巡署派了3艘巡逻艇，企图阻止大陆海警执法。

在距离渔船1.6海里处，台海巡艇遭到了大陆海警的拦截，当时大陆这边共有7艘海警船，在数量上占有优势，而且还有4艘海警船正在赶往现场，最后台海巡署放弃了救援渔船的计划。

这次台湾渔船被扣，可能和违反禁渔令有关，早在今年5月份，大陆有关部门就宣布周边海域进入伏季休渔期，这是为了保护我国鱼类资源。大陆12万艘渔船已经全部返回港口，开始进入休整期。

禁渔令不仅适用于大陆渔船，其他渔船也需要遵守，要不然就没办法做到公平公正。据报道，当时台渔船距离大陆只有11.2海里，而且正值晚上，台渔船的行动非常可疑，有可能是在偷偷捕鱼。

这就属于明知故犯了，为了维护禁渔令，大陆海警有必要开展执法，对一些可疑船只进行登检调查也是正常的。如果台渔船从事的是合法活动，那么完全不用感到紧张，只需要配合调查即可。

事情发生后，台“海巡署”反应强烈，要求大陆说明扣押船只的理由，并尽快释放渔船和人员。然而在此前发生的“2·14撞船事件”中，台“海巡署”并没有保护大陆渔民的安全，还将大陆渔船撞翻。

期间大陆4名渔民落水，送医之后有2人因抢救无效身亡，至今台当局都没有给大陆一个交代，也没有返还渔民的遗体。所以台“海巡署”没有资格指责大陆，大陆扣押台渔船，是对民进党当局挑衅行为的反制。

而且台湾海峡属于中国的内水，大陆海警开展巡逻也无可厚非，从这起事件来看，大陆海警已经加大了执法力度，从原来的监视转变为登船检查，这是一个重大突破。

在过去，台当局一直强调所谓的“海峡中线”，要求大陆船只不得“越界”。但“海峡中线”只是美国当年私自划设的，大陆从来没有予以承认，大陆海警船在台海开展执法也不需要遵守这条线。

除了派遣海警船巡逻，大陆军机、军舰也经常穿越台湾海峡，到台湾岛周边海空域举行巡航，这已经形成了一种常态，而且大陆军机的巡航很有讲究，环绕台湾岛东南西北四个方向，呈现四面包夹之势。

我国驻法国大使卢沙野近日表示，台湾地区的政权是叛乱政权，中国大陆随时可以将其驱逐，收回岛内的治理权。这是大陆首次用“叛乱政权”形容台当局，说明了问题的严重性。

过去大陆对台湾渔船都非常客气，还多次出手救助台湾渔民，因为两岸民众同属一家人，流淌着中华民族的血脉。大陆希望两岸实现和平统一，这也是对台湾民众最有利的选择。

只不过民进党上台后，台海局势就比以前更加紧张了，民进党拒绝承认“九二共识”。台湾地区领导人赖清德之前还叫嚣“两岸互不隶属”，等于是公开搞“台独”。为了震慑民进党当局，大陆还会继续开展行动。

至于被扣的渔船怎么处置，就要看两岸未来协商的结果，台“海巡署”副署长谢庆钦表示，他们将通过两岸管道与大陆接洽。不过自从民进党上台后，两岸官方交流就处于中断的状态。

民进党一直拒绝与大陆协商，基本上不会主动派官员访问大陆，所以两岸关系才会越来越紧张。反正台渔船现在还停在大陆，未来民进党自然会主动找上门。