撰文丨李岩

日前，中航沈飞公司发布宣传片《我们共同走过》。

7月1日晚，小央视频转发宣传片并披露称，航空工业沈飞发布《我们共同走过》宣传片，片尾出现新型歼-31B“鹘鹰”隐形战斗机。

航空工业沈飞官网介绍，该公司是集科研、生产、试验、试飞、服务保障为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国航空工业集团有限公司骨干企业之一。该公司创建于1951年6月29日，是我国第一个五年计划156项重点工程之一，被誉为“中国歼击机摇篮”。

资料显示，“鹘鹰”战机系沈飞自主研制的中型五代隐身战机。十年前，“鹘鹰”战机曾亮相中外航展，彼时其代号为歼-31。

早前，工信部网站曾转载新华网报道披露，歼-31最初并非军方立项项目，而是企业自主投资研发。“如果最终歼-31项目获得成功，无疑将走出一条新路。”

而今，小央视频证实，该战机被正式命名为歼-31B。

画面中，该机机身前侧印有“J-31B”字样。此外，小央视频专门将该机机侧弹舱打开的画面进行特写处理，标明“弹舱”。特写画面中，侧弹舱中装载两枚导弹。

政知君还注意到，该视频画面的同期声解读称：“从一代到五代，从陆基到海基”。这或许意味着，该型战机有可能登上航母等大型水面舰艇作舰载机。

关于歼-31B战机的侧弹舱设计，视频画面披露的信息量很大。

首先，梳理目前各国现役隐身战机，中型机设置有侧弹舱并可装载两枚弹药的，十分罕见。这意味着，歼-31B拥有着不输重型战机的载弹量。同时，这样的设计也说明，该型战机在结构优化、空间利用率、发动机性能方面一样十分出色。

此外，画面中显示，歼-31B的侧弹舱采用“单开门”设计，和我国现役重型隐身战机歼-20一致。

2018年，参加航展的歼-20主弹仓（机腹）、侧弹舱（机侧）全开，首次满载弹药进行带弹飞行展示。那一次飞行展示可以看出，相比于美国现役重型隐身战机F-22采用的“双开门”侧弹舱，歼-20侧弹舱采用“单开门”设计。

彼时，海外网发文解读称，歼-20的侧弹舱别具一格，比F-22侧弹舱的结构更为简单。F-22的侧弹舱门在导弹发射全过程中无法关闭，而歼-20的侧弹舱将携载导弹转出舱外后，舱门可再次关闭，只留导弹在机体外悬挂，减少对战机隐形效果和气动外形的破坏。

这一设计细节的微小差别，导致了F-22与歼-20在依靠侧弹舱弹药空战时的模式不同。

就此，军事专家宋心之曾做客央视栏目解读称，隐身战机弹舱开启后会影响其隐身性能，增加被雷达发现的概率。而歼-20的独特设计可尽最大可能避免这一劣势。

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