坦白说，作为一个10年前的途观车主。我现在好想哭！

因为现在途观L的配置，真是比10年前我买车的时候，好的不是一点半点，肉眼直接可见的，比如屏幕现在至少有仨吧，如果再把HUD和旋钮显示都算上，那就有五个屏幕了。可我那会儿的途观，只有两个屏，而价格还比现在贵。

就在我欲哭无泪的时候，途观L PRO又横空出世了。真能气死人。你看看这前脸，多漂亮的LED灯，这个下扩的中网我也特别喜欢。配上独有的蓝色，特别有运动感。

车尾也是具有运动感的贯穿尾灯，不过话说自从保时捷MACAN采用贯穿尾灯设计以后，大众都“贯穿”了。汽车设计元素的流行就是这样，一波一波的。看上去也确实漂亮。

这个R标记就是给PRO版的，显示了全车配备很多R-LINE套件。

内饰也超有运动感，大面积软包，而且覆盖了ALCANTARA一样的麂皮包裹，方向盘手感超好，空调出风口都用哑光的镀铬勾边，门板和座椅上都有相通工艺的缝线来呼应，座椅上还有R-LINE的专属刺绣。

好看只是一方面，途观L PRO版最重要的是，全面配备连L2智驾。尤其在高速上，除了自动跟车完全丝滑流畅以外，自动并线和匝道自动拐弯都可以应对自如。

我噻，竟然还有自动泊车功能。运转起来也很流畅。

这可是燃油车哎，这可是合资品牌的产品啊，合资一向被诟病智驾跟不上，现在途观L PRO显然不仅跟上了潮流，而且还表现不错。

车机升级成8155芯片，地图操控很流畅。语音反应速度也快了很多，完全是翻倍的体验，提示一句，途观L PRO版是全系标配5G网络。

动力上，这款车全系搭载了2.0T发动机和7DCT 湿式双离合变速箱，四驱版最大功率达到362kw，最大扭矩350N·m，两驱版本最大功率137kw，最大扭矩320N·m，特别提示，途观L PRO已改为与ID纯电系列一样的电子怀挡，同时比普通途观L还多了六种驾驶模式可以切换，现在的这款PRO版，显然可以获得更多驾驶乐趣。

最后聊一下价格吧。这款车至少在燃油车里，真数得上是要性能有性能，要智能有智能。不仅有百公里加速6.9秒的加速，现在还有了L2智驾，车机也跟上了时代，价格比之前还要便宜，入门才23万起，顶配也才26万多。

现在订车，还可以获得限时购置税全面、3年无忧保养的售后服务，最重要的是，上汽大众刚推出一个3年8折保值焕新的服务，也就是说你现在买车，不用怕以后不值钱了，上汽大众给你兜底三年，三年内不要了，上汽大众8折保值置换新车。

这可真是一个不仅有诚意还很有魄力的举措，如今的市场，刚买的车都敢打骨折，更别提三年后了。这显然对消费者来说，是一个重大利好，也是一个巨大的托底保障，有了这条，各位，踏踏实实地买！