最近广东省粤北地区的交通不断完善，在已有基础上陆续推出更多的线路规划，其中铁路线路建设将有新的进展，其中一条重要线路将连通韶关和清远地区，实现这些地区高铁交通通达。
这条线路其实就是规划已久的柳韶铁路的其中一条线路：贺州到韶关高铁线路。
贺州到韶关的高铁线路示意图
贺州到韶关高铁线路，其实也是较为完整的昆厦高铁的一部分，这条线路主要连接了广西壮族自治区贺州和广东省韶关，设计速度为250公里/小时，刚好能够达到高铁条件标准门槛。
这条线路路线起点为广西贺州的贺州站，沿途经过了清远的连山、连州、阳山这“两连一阳”地区，以及韶关的乳源等站点，终点站位于广东韶关的韶关站。
按照目前的项目规划进展，广西壮族自治区已经申报了该高铁，目前还没有得到批复。
我们宏观上再来看看较为完整的柳韶铁路线路，这条全长520.4公里的线路，之前规划并不是很符合高铁时速标准，只有160公里/小时的普速铁路，后来调整为250公里/小时设计速度，并计划将于正在建设或已经建成通车的多条高速铁路整合起来，打造成为昆厦高铁，连接东南沿海地区和西南内陆地区。
柳韶铁路对于广东和广西乃至华南地区的意义重大，主要表现在几个方面：
首先，丰富广西和广东的铁路交通通道。连接柳州、贺州和韶关，这条线路是南广高铁之外，广东省和广西壮族自治区的又一条高铁线路，对于广西和广东之间交通往来意义非常大。
柳州到韶关铁路示意图
广东和广西并称两广地区，两地人员往来频繁，其中不少广西人到广东打工和创业，之前的交通方式一般都是自驾车，包括小汽车和摩托车自驾，后来高铁开通后逐步就以安全可靠的高铁出行，不过线路方面主要以珠三角地区为主，现在的柳韶铁路能够连接广西和粤北地区，这样新线路对于两广交流往来帮助很大。
其次，激活途经地区发展较差和少数民族聚居地。我们也看到柳韶铁路的规划其实已经很久，但是经历多年还没有投入建设，主要可能是性价比和优先度不高，这也是合理的，途经地区并非经济非常发达的地区，当然从客流量和经济带动方面不是很有必要性。
柳州到韶关铁路示意图
伴随着我国高铁线网的逐渐丰富，需要不断补全还没有通高铁的地区，需要大力扶持一些途经经济欠发达地区的线路建设，这条柳韶铁路就是其中的一部分原因。
途经广东地区中，包括了清远市北部较为偏远和经济欠发达的连山、连州、阳山、乳源等区县，对这些地区帮助将非常明显。
最后，完善华南铁路路网。柳韶铁路是著名的昆厦高铁线路一部分，其建设和打通的意义非常重大。
柳韶铁路从线路走向和组成来看，能够实现东南地区和西南地区的大连通。
昆夏高铁线路示意图
我国铁路网络密集，但是高铁网络虽然里程很长，可是不少地区仍然是空白，对于从厦门到漳州、梅州、河源、韶关、清远、贺州、柳州、百色等城市，到达昆明的这条线路来看，属于我国非常重要的东西走向高铁线路，柳韶铁路就是其中重要的一笔！
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