小米汽车这两天又迎来泼天富贵。虽然距离发布会还有9天，但有关小米汽车的热搜和热议已经在网络上疯传。以下大瘦瘦整理的3个爆点。

1、小米汽车价格最新曝光

2、有关高速临牌逃费的报道被广泛传播

3、二排座椅的空间问题引起了热议

1、小米汽车价格最新曝光

新出行的CEO，曾担任太平洋汽车网总编辑的贺磊在新出行小米汽车社区爆料称：“突然发现，小米SU7的顶配居然还需支付一定的购置税。” 这暗示着小米SU7的顶配可能超过33.9万。随着3月28日小米发布日的临近，尽管小米此前多次澄清，但相关猜测可能正在变得越来越真实。

2、高速事件

日前，天津高速公司集团运营的账号高速声音发表了一篇内容，其中提到打击临牌车辆逃费行为，确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。其中，涉及到了小米汽车。

3月19日，小米公司发言人在社交平台回应了此事，“我司测试车辆在京沪高速路段出现路径通行数据异常，相关结论存在严重偏颇。”

3、卢伟冰开SU7参加发布会

他开着尚未上市的小米SU7参加了高通骁龙发布会，结果引发了对小米汽车后排空间的热议。

卢伟冰参加了高通举办的骁龙新品发布会，小米SU7一亮相就成为了众人瞩目的焦点，各路媒体立刻纷纷跟拍。

发布会结束后，卢伟冰和小米CIVI产品经理胡馨心一同坐上主驾开车回去，引发后排空间不够的热议。

这图看馨心的坐姿以及头顶高度。考虑到馨心的娇小体型，就会对su7的空间有个直观认识。

这图也说明，卢伟冰这种180左右身高的男士坐后排，是有点局促的，虽然副驾驶位可能往后调了部分。除开副驾驶位调后的部分影响，后排空间不充裕是一定的。

网友们的关注焦点也从“这车很酷”转移到了“这车后排空间有多小”，甚至有人开始在网上搜索卢伟冰的身高，以此来推测小米SU7后排空间的大小。

卢伟冰深知自己的失误，连夜发布视频澄清后排空间的大小，甚至还请出了雷军亲自出面，明确表示小米SU7是C级车，后排空间很大，大家不必担心。

4、小米投资电动产业

除了为SU7的上市做准备外，小米汽车还在不断向电动车产业链投资，以构建完整的电动车产业链。北汽蓝谷于3月8日发布公告，宣布公司计划与关联方共同出资设立平台公司。该平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技以及小米汽车共同出资设立合资公司，即“北京时代新能源科技有限公司”。合资公司成立后，将在北京投资兴建电芯智能制造工厂。

过去十年间，小米已经对超过100家相关公司进行了智能汽车产业链的投资。随着SU7即将上市，小米汽车已经没有退路。

眼下，汽车行业既面临着“最坏的时代”，也迎来了“最好的时代”。

小米如何打好这一仗，就看小米汽车的定价以及市场的反馈。小米汽车定价多少，你会买小米汽车吗？