只能说错得离谱！电车换电就伪命题，因为以目前的国内电动车的发展速度来看根本就轮不到你把电池开到电池寿命衰减的时候就更新淘汰了！

油车保值是谎言，这个很多人都刻意忽略的事情，因为这是一道加减法：用加油的钱来加电，减掉对应加油的花费，然后把剩下的存起来，如此一来等于提前把卖二手车的钱拿在手里。

而且谁知道油车真的会淘汰，所以十年后你打算把一辆淘汰的车卖给谁，告诉他这是加油的，可是满大街是充电桩怎么加油，更别说太阳能车顶技术一定会出现。

举个例子：换电价格400公里电池要七八万，简直就是直接换新车的价格，开个6年左右省下5万块油钱差不多了，然后再加上卖车的钱不就等于油车二车的价格了吗？一辆油车10万块开个6年卖不出这个价吧。

所以基本上有多少人会换电呢，看实际用车需求，直接换车不是更划算吗，而且还有混动和增程这两种更长续航的选择。

最重要的还是体验，就拿华为打造M9的体验为王来说“开过就回不去”是最多的说法，显然不是因为智驾，就是驾驶体验更好。

要是放在三年前买电车确实亏，但是现在不能再拿油车的思路来看电车了，真的彻底改变了，电池来不及用坏就被更新换代取代，因为固态已经出现。

更多电池技术简直就像发大水一样冲出来，甚至需要换时都更新两三代技术了，而最需要清楚的一件事是：

现在的情况是华为入局了，别的可以不信，但是华为不会让自己的车因为电池而失去竞争力！