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ROYAL ALLOY（RA）在过去的一段时间里，一直以进口身份在国内市场活动，旗下车型也多定位为高端复古踏板，价位普遍在3万元左右，有与VESPA一较高低的态势，但国内的市场环境并不允许如此高价。为了迎合市场，或者说是为了生存，RA推出了一款价格亲民的复古踏板GT150，提供了运动版、优雅版和玩家版，售价14980元起。

◆ 外观配置

RA GT150丰富的车身配色很难不吸引女骑和爱美人士的关注，三个版本提供了12款风格不同的涂装搭配，其中运动款以版画作为装饰，在复古风格基础上增添了一丝运动气息。优雅版则以炫彩纯色涂装为主，玩家版则是在涂装工艺上做足了文章，车身细节纹理更加突出，手感更加精致，粉色与绿色的撞色涂装，使整车在复古韵味基础上更有腔调。

由多根线条构成的前格栅搭配RA的logo标志，成为了整车的视觉亮点，同时也提升了整车的精致感，而前挡泥板上的小飞机立标也是其复古风格的核心体现。配置方面，灯光系统采用全LED光源，不同款式的色彩搭配与整车风格保持一致。车机仪表采用嵌入式的TFT全彩液晶显示，内容显示清晰简洁，支持车机互联、导航投屏、胎压监测、无钥匙启动等功能。

◆ 动力引擎

RA GT150搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量为148cc，采用SOHC四气门结构设计，动力性能还是可圈可点的，提供了15.6匹的最大马力，很多运动踏板也达不到同样马力。最大功率11.5kW/8500，最大扭矩13.8Nm/7500，起步加速有轻微震感，进入到巡航阶段便恢复正常。此外，还标配了发动机启停和脉冲启动功能。

◆ 底盘硬件

复古踏板除了复古风格本身，舒适性是其最大亮点。RA GT150采用了分体复古座椅设计，坐垫触感柔软舒适，保证了日常骑行的舒适性。而750mm的座椅高度对于大部分女骑而言，基本能做到前脚掌着地。同时，纯平踏板也留足了充裕的腿部空间，坐桶内可容纳一定尺寸的头盔。此外，还提供了手把加热和座椅加热功能（前），整备质量为135kg，油箱容量为9L。

复古车型更看重稳定性，因此减震系统采用了伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼双枪后减震（支持预载调节功能）。日常代步骑行能有效过滤路面的细小颠簸，保证整车的舒适性。刹车系统采用前后盘刹，前双活塞卡钳+后单活塞卡钳，提供了充足的制动力。同时，标配的ABS制动系统和可关闭的TCS牵引力控制系统，进一步提升了整车的安全性。

简单总结一下，虽然是一款国产车型，但在RA品牌的加持下，它依然保留了经典英伦复古踏板的腔调。颜值方面，通过不同的涂装配色以及细节点缀，在众多复古踏板车型中营造出了差异化特征，并且配置方面也比较齐全。不过，唯一的缺点还是价格偏高，当然这也可能是为降价留出了空间。对此，大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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