2024年从2月底到3月初的这几天，不管是国产新势力还是国产新能源，亦或是合资品牌或者说传统外资品牌都先后加入了降价浪潮之中，力度可以说是一家比一家卷。

在23年底销量持续爬上的新能源品牌问界，在昨天3月2日，也官宣了要加入降价行列。从官方的发布信息图来看，说明了降价车型和优惠范围，但是没有直接告诉降价力度，也是耐人寻味，亦或者保留的了发力空间。

从2023年的销量以及2024年前几个月的销量来看，问界的销量表现一直很不错，尤其今年开年以来，一直荣登中国新势力造车企业销量榜榜首。

根据该榜单，2024年前4周（1月1日-1月28日），赛力斯（601127.SH）旗下高端智能电动车品牌问界以累计销量2.81万辆夺得榜首，领先第二位理想1000辆左右。2023年底，问界M9正式发布，更长续航、更先进的智驾系统和智能互联功能，在华为品质的加持下让消费者有了更多的期待和认可。再看一下，2月其中一周的数据统计，问界一直保持的销量势头，非常不错。

追述到去年全年的销量来看，问界的销量也排到了第8，总体销量近19万台，真的是很不错，越来越得到认可，如今也宣布加入降价行列，可见今年车企竞争十分激烈。

2月份已经爆出了高端品牌高合停产面临倒闭的情况，相信随着蛋糕不再变大，红海内的竞争之后越来越大，问界主动加入降价行列，也是市场选择的必然。那么现在的我们如果有更换汽车的需求，是不是可以买入了呢？小编认为，买车是耐用消耗品，什么时候买入都可以，主要看你用车的需求强不强烈，就行当下流行的那句话：早买早享受，晚买享折扣！都可以，另外支持国产智造吧，现在新能源这款，我们真的不比老外差！