近日于成都举行的江铃福顺节油大赛成都站复赛中，江铃福顺轻客车型凭借其卓越的节油性能和先进的技术优势，成为了比赛中的瞩目之星。此次大赛的主题为“纵横物流，数我节油”，比赛选手们在不同的比赛项目中相互较量，展示了江铃福顺在真实货运场景中的出色表现。

参赛选手来自全国各地，包括陕西江铃的赵建龙和何吉军，山西新泰都的李斌和张磊，新乡福铃的宋胜利，以及专业货运平台的陈升明和刘波。比赛场地设在富森美家居建材馆和国际商贸城，比赛路段为26公里的城市道路，选手们需在比赛过程中运输厨卫产品和瓷砖胶，检验车辆在真实运输条件下的节油表现。

江铃福顺之所以能在如此苛刻的条件下取得每百公里油耗仅6升的出色节油成绩，离不开其先进的动力系统和精湛的车身设计。

首先，江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，在拉载货物时可以爆发出145马力的最大功率和355牛米的峰值扭矩，实现迅猛强劲的动力表现。匹配德国麦格纳的6MT变速箱，传递效率高达98.5%，有效减少了油量损耗。这一动力组合不仅保证了强劲的动力输出，使得车辆在面对重载时也能轻松加速，更重要的是，它在节油方面表现出色，为选手们取得佳绩提供了有力保障。比赛中，陕西江铃的选手赵建龙和何吉军均取得了百公里油耗6升的成绩，证明了这款发动机和变速箱组合的优异节油性能。

其次，除了动力系统的卓越表现外，江铃福顺在车身设计上也表现得同样出色。车辆采用了15种低风阻优化技术，有效降低了行驶过程中的风阻，从而减少了油耗。同时，整车轻量化工艺的应用也使得车身自重更轻，进一步降低了油耗。这些先进技术的应用，使得江铃福顺在节油性能方面达到了行业领先水平。在实践测试中，车辆的精准转向和小转弯半径也为选手们赢得了宝贵的秒数，进一步体现了车辆的设计优势。

江铃福顺在比赛中的优秀表现不仅仅体现在技术参数上，还在各项实际操作中得到验证。比赛包括压气球、运球挑战和装箱拼图等项目，这些项目不仅考验了车辆的油耗效率，也对其操控性能提出了高要求。在压气球和运球挑战中，江铃福顺表现出了绝佳的操控性和稳定性，实现了精准转向和快速响应；在装箱拼图项目中，其宽敞的车内空间和灵活的后轴结构为货物运输提供了极大的便利。

在此次大赛中，江铃福顺以百公里油耗6升的优异成绩展示了其出色的节油性能和技术优势。无论是面对城市道路的复杂路况，还是需要运输重物，江铃福顺均能应对自如，表现出色。通过这一系列的测试，江铃福顺不仅验证了其在节油方面的领先地位，也展示了其在实际货运场景中的高效表现。

随着比赛的推进，江铃福顺在各个方面的优秀表现，使其成为此次节油大赛中的一大亮点。这不仅仅是一次比赛，更是一场展示江铃福顺技术和实力的盛宴。成都站的比赛圆满落幕，但江铃福顺的表现也让人对接下来的比赛充满期待。下一站临沂的比赛将在2024年6月15日举行，届时，哪些选手能够晋级总决赛，赢得万元大奖？江铃福顺又将如何在更复杂、更严苛的比赛环境中继续其优异表现呢？

让我们共同期待江铃福顺在总决赛中的表现，也欢迎大家在评论区分享您对江铃福顺和节油大赛的看法与期待。江铃福顺，究竟会在总决赛中取得怎样的好成绩呢？让我们拭目以待。