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最近，我国两个邻国蒙古和印度又在“搞事情”呢，听说他俩要开展稀土方面的合作了，众所周知，稀土具有很重要的价值和用途，是制造一些高端装备必不可少的原材料。为此他们俩还规划了三条路线，打算将蒙古的稀土运输到印度，不过从路径来看，还是从我国过境比较划算。所以说，蒙古想要绕开我国和印度进行合作，还是有些困难的。

印度蒙古的“双向奔赴”

前几日，据媒体报道，我们的邻国蒙古和印度要联手进行矿产合作了，此次合作包括焦煤、铜、稀土等资源，而且说此次双方合作，希望在绕过我国的情况下实现。

首先我们了解一下两国合作的基础。

近些年，印度的经济发展迅速，现在已经成为全球第二大钢铁生产国，每年对原材料的需求巨大。

不过，印度国内的煤矿主要为褐煤，燃烧效率还不能够支撑高能量密度的炼焦煤生产。如此一来，印度就不得不开始将目光转向海外，以此来寻求稳定的炼焦煤供应源。

就目前为止，印度的进口来源包括美国、俄罗斯和澳大利亚等国，但过度依赖进口带来的风险促使印度不断探索新的资源渠道。

这不，印度找上了蒙古，一来是蒙古有大量的稀土资源，二来印度自己也想和我国在制造业领域一较高下，力图提升自身的国际地位。

还有蒙古，大家都知道蒙古是被我国和俄罗斯环绕的内陆国家，它地广人稀，人口密度低，而且矿产资源也非常丰富，拥有世界第十大的煤炭储量，还有大量金矿、铁矿石和铜等。

据悉，蒙古作为世界第二大稀土资源拥有国，其总储量约为3100万吨，占全球总量的五分之一。

不过虽然坐拥如此多的矿藏，却因为地理位置而面临出口难的问题。这也使得蒙古开始奉行“第三邻国”的理论，也就是说，他们在积极拓展外交，以此来减少对我国和俄罗斯的依赖，拓展自己的战略空间。

可以说，蒙古在这个策略上可是下了很大的功夫，远到美国、欧盟，近到日本、韩国和印度，试图将这些国家拉入“第三邻国”的计划当中。

但是好像并没有什么成效，此次和印度合作，估计也是想巩固一下这个策略，顺带给中俄两国添点堵。

特别是在当前中俄与美西方国家之间的紧张局势日益加剧的情况下，尽管蒙古国可能并不愿意做出明确选择，但我们依然可以预见，来自西方国家的压力将会迫使该国最终选择立场。

蒙古国显然已经从中获得了巨大的战略利益，因此他们并不打算轻易放手。为了进一步减轻来自中俄两国的“威胁”，他们甚至试图邀请印度加入自己的阵营。

从这个角度来看，我们有理由相信两国之间的合作是富有建设性的。根据印度高级官员透露的信息，现任总理莫迪领导的政府已经与蒙古国驻印大使馆展开了深入的谈判，如果双方能够达成共识，预计未来将会在矿产贸易、合资开发等多个领域开展广泛而深入的合作。

规划了三条路线

虽然理想很美好，但是印度和蒙古合作还是面临许多现实的问题，首先就是怎么运出去的问题。

据悉，印蒙规划了三条路线。

第一条是从蒙古出发，途经俄罗斯的西伯利亚铁路，然后从俄罗斯的远东港口装船再通过海运运往印度。

第二条是直接从蒙古走我国的铁路线到达天津港再通过海运运往印度。

最后一条就是一条很长的路线，大致上是从蒙古国出发经过俄罗斯、高加索国家，最后抵达伊朗再从伊朗装船运往印度。

实际上，站在国际贸易的宏观视角来看，在这三种选择之中，最为经济实惠且具有较高性价比的途径无疑是蒙古国利用我国的港口进行海上运输。众所周知，在国际贸易运输过程中，线路的长度直接影响着运输成本的高低，而海运相对于陆运来说，其成本优势显然更为明显。

相较于其他出口线路，从我国港口出海不仅行程最短，同时陆路运输所涉及的里程也相对较短。反观从俄罗斯出海，显然路程要更长一些；至于经由高加索前往伊朗再进行海上航运，即使陆路运输里程最短也要超过5000公里，且途中需穿越数个国家，他们之间的铁路网络协调与整合无疑也增加了成本，而且最终还需在伊朗完成装载，实在是漫长。

换言之，印度与蒙古关于矿产资源的输送路径选择，实际上必须获得中俄及伊朗的协同支持才能实现。

这也反映了蒙古现在对外交流合作所面临的困境——就是无法完全摆脱对中俄两国的依赖。

因此，蒙古当前最为紧迫的便是深化与中俄两国的合作关系，建立良好的外交关系。这样既可从中俄两国日益繁荣的贸易活动中获益，又能为自身对外交往开辟稳定的通道。

从本次蒙印两国间的矿产合作可以看出，选择我国作为主要运输路径无疑是最为适宜的选择。此外，中俄、中伊均为友好邻邦，三国之间的关系紧密相连。因此，尽管印度与蒙古进行矿产合作，但总体而言，终究还是绕不开我国。

更为关键的是，我国在全球稀土产业中也占据着举足轻重的地位，并非仅仅源于丰富的稀土储备，更在于我国拥有一条完整且规模庞大的稀土产业链，涵盖了稀土的开采、提炼以及深加工等各个环节，这些技术优势使他国在短期内难以望其项背。

所以说，蒙古想要与别国开展稀土领域的合作，无论在出口运输抑或矿产提炼方面，我国皆是理想的合作伙伴。而且，就目前而言，蒙古与印度之间的合作还充满着相当的不确定性。

摒弃零和思维

事实上，蒙古和印度选择绕道我国进行陆运，表面上看是为了增强供应链的独立性，其实反映了他们对我国的不信任和警惕。

尤其是蒙古对我国的不信任，它一方面欢迎中俄的合作倡议，企图从中获益，另外一方面，又加强与第三邻国之间的合作，这种矛盾的战略立场，让我们倍感失望。

毕竟按理来说，我们和蒙古离得最近，在稀土方面的合作可以说是有着天然的地理优势，蒙古没有理由不和我国合作，但是蒙古就偏偏要找美国、印度进行合作。

其实，我国是一直愿意与蒙古保持友好合作的，还愿意为其提供发展机遇和支持，而且还通过实际行动表明，还允许蒙古的飞机过境，与他们共享繁荣，即使可能有潜在的地缘政治风险。

但蒙古的这种模棱两可的态度，实在是让人难以捉摸。

或许它是想要在大国博弈中找到平衡，所以才想着利用自身的资源作为外交筹码，不想完全的依赖某国，又希望能够最大限度地保障国家利益和自主权吧。

总的来说，面对这种充满地缘政治目的的合作，我们也应该重新考虑一下我国和蒙古之间的合作路径，在维护各方利益的基础上，为我国和蒙古之间的合作注入新的活力和可能性。

毕竟，蒙古与我国接壤，我国又是全球的重要经济体，不仅有庞大的市场，而且制造业实力雄厚，蒙古则有丰富的资源和矿产开发经验，这样一来，双方可以进行互补。

而且，对于我国和蒙古、印度之间的合作，各方也不应该秉持着零和博弈的思维，应该充分发挥各方优势，寻求互利共赢。