紧凑型SUV市场的竞争很激烈，包括合资品牌在内的很多车型都给出了不小的优惠，今天要说一款颜值出色，有两种动力可选的大众车型，它就是2024款途岳，新款途岳的设计在大众SUV中算是很有特点的，虽然其车身尺寸不算大，但是单看前脸表现出的气场却很强，笔直的经典横向镀铬饰条，搭配不规则状的大灯，颜值和气场都相当出色。

途岳的售价区间在15.86-21.66万，这也是合资品牌紧凑型SUV当中价格比较适中的，再算上优惠性价比非常高，很显然途岳的竞品车型不是CR-V、奇骏，而是类似逍客这样的车型，毕竟其车身长宽高为4458*1841*1632mm，在尺寸上很难对标CR-V或奇骏，不过它的优势就是价格更加亲民，在有些地区其入门版车型已经从15.86万降至12万多，这价格对于一辆大众SUV来说还是很值得。

毕竟其提供两种动力可选，无论是2.0T还是1.5T发动机都表现出极为出色的性能，当然了这里所说的性能不单只动力，而是从燃油经济性和稳定性等多方面考量的，目前来看大众的这两款在同级别依然是世界级的实力，就拿这台EA211-DSV发动机来说，1.5升的排量可以爆发出160马力，在米勒循环和7DCT变速箱的加持下，WLTC百公里综合油耗5.99L，另外在稳定性方面也是比较给力的，对于噪音的抑制也很出色，可以说大众的这款发动机集中了一台好发动机的大部分优点。

行驶品质部分，别看途岳的售价不高，但是底盘这个可不差，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，与日系SUV不同，其支撑性更好，而且给人一种开起来特别灵活的感觉，而且高配车型还搭载有四驱系统，在换车时考虑的就是换一台操控好一些的车型，而途岳基本上符合我的要求。

而且途岳的配置也不低，虽说合资品牌在配置方面可能不如自主品牌车型丰富，但是途岳的基础配置就有主动安全系统和前方碰撞预警，哦对了，还有很方便的IQ.Connectivity车载智能系统，入门版车型的中控屏幕虽然只有8英寸，但是感觉还是蛮有科技感蛮好用的。内饰的做工确实够细致，虽然入门版车型只有12万多，但是呈现出的品质感已经超过了同价位车型的评价水准。