强行高端?新款奥迪A4改名A5,下半年发布,内饰重新设计
目前很多车型命名很有条例,一般是数字命名,数字越大定位越高,宝马奥迪基本都是这样。但是现阶段车市开始转向新能源,往往增加了新系列的纯电车型,又想曾以往燃油车型打开的热度。左思右想,奥迪想到一个好办法,就是改名。从新的规划来看,奥迪预计将奇数车型延续传统的燃油策略,而偶数车型将采用纯电动力,加上e-tron后缀。这么一来,传统的燃油车免不了改名。
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因此根据最新的规划,本来主打运动化的车型A4由于要使用燃油动力,但是又不能延续A4的美名,只能改名了,当然改得越高大上越好,就往上改成了A5.因此新一代的A5家族就是原来的A4家族,但是产品力基本是相同的。目前新款A5也就是原A4车型基本敲定,新车预计在下半年海外发布,后续引入国内版车型。
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外观方面新款A5变化不是很大,依然是经典的八边形格栅,但是给了不同风格的中网修饰,律动大灯依然是标志性设计元素。整个设计在豪华车中显得平庸。至于顶配高性能车型S5目前有实车出来,新车中网造型变得更加圆润化,使用很大块的蜂窝网状修饰,风格有些小众化。个人感觉,颜值并不是奥迪的特长。相比外观而言新车内饰经过重新设计,造型更加讨喜。
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新A5内饰不再套娃,使用了较大尺寸的悬浮屏幕布局,目测在12寸左右,也是当前合资车中控屏幕的主流尺寸。新车延续了奥迪标志性的贯穿风口设计,整个气势很强。为了进一步缩减空间,新车换用了拨动换挡机构,平底方向盘也是新造型,中间引入镀铬修饰,增加了精致感。至于新车尺寸,不知道有没有大幅变动,毕竟名字都升级了尺寸方面不相应拉长一些很说不过去。
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动力方面,A5作为新规划后的奇数车型自然主打燃油动力,比较老套了,经典的高低功率2.0T引擎怎会缺席,匹配惊天地泣鬼神的7挡位双离合包变速箱,驾驶感谁开谁知道。新车不知道会不会由于命名提升而沉寂涨价,个人感觉可能也不是没有。综合来看,新车只说产品力,最大的惊喜还是全新的内饰设计,尽管并不领先,但是比奥迪的老内饰好多了。
你要不要再看看你在写什么东西?[捂嘴巴]
奥迪的内饰千篇一律的老气、沉闷、油腻,还死不悔改——汽配城随便组合一下都比它有新意。
上汽:“一汽!麻烦帮我踢下凳子。”
没搞明白直接在A4后面加上e-tron带表电动不就行。非要搞那么复杂改名[汗]