工业互联网制造业转型，他们都做了什么？

在近些年来，随着国家供给侧改革政策的推动下，工业领域需求在持续复苏，包括纺织、汽车、钢铁等多个行业的业绩不断回升。

这些下游产业的复苏也将继续推动新一轮科技革命和产业革命的持续进行，也是国民经济的重要支柱。但在人民对于物质品质需求的不断提高，加上人力成本的不断高涨以及上游材料成本的提升等多重因素下，企业的盈利难度较过去也在不断提升。因此，这种现状也在逼迫企业不断向智能化靠拢。

因此企业需要进行数字化转型，智能制造便是下一个工业制造的风口，智能制造更是致力于实现整个制造业价值链的智能化，而工业互联网是实现智能制造的关键基础设施。

那么让我们一起来看看“他们”在这个过程中都做了什么。

谷歌: 掌握虚拟和现实世界的“统治权”

在智能化浪潮中，谷歌将成为一家彻头彻尾的“智能设备 + 互联网”公司，而这正是工业互联网和工业4.0未来的发展方向。

近两年，谷歌在硬件方面，特别是机器人相关产品上正在加紧布局，希望借此掌握最前沿的机器人技术，开发更具突破性的产品。未来谷歌机器人将可适用于交通运输、物流、制造业、家政服务等人类生产生活的多个领域。

这些机器人在传感器软件集成等方面有突出优势，这与目前“工业4.0”中生产场景智能化的发展方向不谋而合。再加上其强大的信息网络技术谷歌完全可以打造一个“智能化的生活网络”，即由人工智能系统管理汽车、家居、家电等人类主要生活用品，并通过由智能系统控制的机器人进行生产、配送和为人们提供各类家庭服务。

此外，智能系统可以从“智能化的生活网络”中获得的数据，探析出用户潜在的需求，进而开发出更具消费潜力的产品。一旦用户和生产领域对谷歌的智能化服务产生依赖，谷歌就可能将虚拟世界和现实世界的“统治权”牢牢握在手中。

宝马：机器人接管工厂

宝马莱比锡工厂建于2005年，整个工厂占地仅50公顷，机器人正在大规模接管宝马莱比锡工厂。

车身车间里的机器人数量已经达到 700台，几乎看不到人类员工。机器人充分利用厂房空间，变传统的地面运输为空中运输，整个运输分楼上楼下三层，将每个工位紧密衔接在一起。工厂各处都布满了物联网传感器,收集着各种生产数据和参数。同时，每台机器人背后都有一套复杂的生产编程软件及设备控制的工业电脑，所有这些组成了一个高度复杂的电子网络体系，使每个工位、每个细微流程都具有自主选择和决策能力，物尽其用，实现更高效、更低成本的灵活个性化定制。

宝马莱比锡工厂目前不仅能做到多种车型按订单生产和混线生产，还能在不损失生产节拍和品质的前提下，实现每台下线车型都能满足大规模定制的市场需求，即每台宝马汽车可以根据客户的意愿生产出来，这一点很符合工业 4.0的特性。

博世: 让每个零件都拥有身份证

智能化工厂并不是单纯地用机器代替人工操作，更多的是将智能化、信息、自动化等相关技术逐渐融入制造生产整个过程中使得产品生产过程更透明，更可控。

博世洪堡工厂作为博世旗下智能工厂的代表，其生产线的特殊之处在于，所有零件都有一个独特的射频识别码，或者说是“身份证”，能够同沿途关卡自动“对话”，将信息反馈到控制中心进行相应处理，从而提高整个生产效率。使用该系统之前，工人需要在电脑上手动扫描和输入相关信息，不仅烦琐而且容易出错。

新系统投入使用后，生产线的生产情况都通过网络上传到系统，生产线总管通过发布分析系统上的信息给操作和技术人员，如存在什么问题，哪条生产线的速度减慢了，哪里有故障等。然后根据这些信息来安排工作和解决问题，并保证生产线上的产品质量。

由此，工厂库存减少了30%，生产效率提高了 10%，节约的资金可达几千万欧元。

可以预见，在向智能化转型过程中，优先转换完毕的企业将可以获得更多的优势。智能化无人工厂在未来也将不再是科幻电影中的虚拟场景，工业互联网将帮助企业更快向着这个方向迈进。