比亚迪在2023上半年年取得了不错的销售数据和人气口碑，为稳扎稳打以及满足不同消费者的需求，比亚迪除主流的“王朝”细节外，还衍伸出了海洋网和军舰两个系列，海洋网首款车型比亚迪海豚已经取得不俗的销量表现。近日海豹DM-i现车已经登陆比亚迪海洋网各大4S店及商超店，看来距离这款车上市越来越近了，凭借强大的产品竞争力吸粉无数，成为同级车中无敌的存在。

海洋美学打造，带来极致动感新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸。车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。新车长宽高尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。而新车的车尾设计得简约、雅致。后备厢边缘微微上扬的扰流设计巧妙地承接了溜背造型。贯穿式粼光点阵尾灯，宛如水面漾起的粼波，带来极致的科技感。内饰细节优化，满满的精致感和舒适感从设计来看，这一次海豹DM-i的座舱依然是基于“海洋美学”的设计理念进行打造，但是DM-i版本在多个细节地方都进行了优化调整，整体的样式与海豹冠军版之间还是有比较明显的区别，整套内饰也采用了对称式的处理，以及采用了全新的颜色和全新的中控台材质。仪表台区域的线条与门板的主体线条相连，车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。车内门把手均采用圆角设计，工艺精湛且触感极佳，于细微处提升座舱优雅气息。在中控面板的布局上新车也进行了优化处理，由原来的圆形布局更改为方形布局，整体的质感更强，另外像前方也设置了存放手机的储物格，并提供无线充电功能。

此外，这一次新车还采用了全新样式方向盘，至于全液晶仪表盘、可旋转的悬浮式中控大屏等也得以保留，就个人看法而言，这套新的内饰在档次感上面有比较明显的提升。至于在座椅方面，也采用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计配合立体缝线，从它的厚实程度来看，相信也会提供相当不错的乘坐舒适感。动力表现优秀，畅享极致驾驶体验作为一款混动轿车，海豹DM-i加速了新能源替代燃油车的进程，同时打破了合资车型对中型车市场的垄断。海豹DM-i预计搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成，提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统：骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。

比亚迪的海洋系列持续发力，在海豚取得了不错的销量之后，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i，最近也迎来了更多的消息，展现出新一代主流中型轿车的全新风范，期待上市一睹芳华。