天府站位于成都市天府新区成都直管区兴隆湖以东，是四川近些年重点打造的一座高铁站，也是强省会的表现，有助于提升成都的枢纽地位。

据悉，这座高铁站的站场规模为12台22线，妥妥的超级大站，未来将引入成宜高速铁路、蓉昆高速铁路、成达万高速铁路、川藏铁路等等铁路，但在成都乃至四川境内，这样的高铁站还不是最大的，因为最大站为成都东站，规模为14台26线，不过，很多网站还是表示，天府站是四川最大站，这是为什么呢？

这主要还是从不同的评判标准来看，一般情况下，我们习惯性地比较高铁站的大小采用站场规模的标准，而说天府站是四川最大站，是从建筑面积角度来衡量的。据悉，天府站的建筑面积61.2万平方米，而成都东站的建筑面积22万平方米，可以看出天府站确实够大的，都是成都东站的将近3倍，因此说天府站是四川最大站没毛病。

如此大站，未来的效能肯定也是很大的。

从天府站的位置来看，这座高铁站距成都天府国际机场约30千米，距成都双流国际机场约27千米，距成都站约35千米，几十公里的距离，通过成都市内便捷的轨道交通，譬如18、19、25、26及S7号线等多条轨道交通，这样的话，可以很好地做到空铁联运，为双流国际机场分流的同时，还可以为天府国际机场引流，因此天府站不仅不偏，而且还能改变成都的城市格局，不再局限于中心城区的发展，而是建设高铁新城，成为成都发展的又一增长极。

而天府站之所以弄这么大，这也因为这里位于成都郊区，有这样的条件，同时也为日后天府站的升级做准备，毕竟成都中心城区的火车站基本无升级空间了，那作为成都规划的“四主三辅”的四主之一客运站点的天府站自然会更受重视，要知道，成都有着出色的经济，也有着较大的人口基数，那未来对外的交通需求只会越来越大，那自然是需要个别交通枢纽留有升级空间，那天府站不就可以被很好地利用了。

目前天府站正在积极建设中，要想发挥效能，还得等上一段时间，预计会在2025年建成并投入使用，届时只需从天府站出发就可以通达全国多个中心城市的，天府站也会成为成都东进南下的桥头堡，从而带动天府新区及天府国际机场的发展。

当然，对于如此大的高铁站，百姓也是有着顾虑的，那就是赶火车累死人，会找不着候车厅，上不了站台。对此，天府站也想到了，即布局为上进下出结构，站房为地上三层、地下二层。其中为地面一层是出站层、地面二层为站台层、地面三层为候车层，并设置南北场站，南北场站中间由光谷隔开；地下一层为地下停车层、地下二层为综合换乘厅层。这样再配合指示牌，会很好地找到目标的。

期待天府站如约而至，方便百姓出行，促进成都乃至四川的进一步发展。