1980—2023，合肥学院终于更名成功

11月20日，教育部网站显示，根据《中华人民共和国高等教育法》《普通高等学校设置暂行条例》《普通本科学校设置暂行规定》有关规定以及第八届全国高等学校设置评议委员会考察评议结果，经教育部党组会议审议，拟同意合肥学院更名为合肥大学。

合肥学院前身是创办于1980年的合肥联合大学，由新中国放射化学奠基人、中国科学技术大学副校长任首任校长，创办伊始即实行本科招生。2002年与合肥教育学院、合肥师范学校合并为合肥学院。2018年获批硕士学位授予单位。

学校现有一个校区，占地面积1585.56亩，全日制在校生15512人，有专任教师1041人，其中博士占比35.8%、高级职称占比46.49%。

现设有17个教学单位，涵盖7大学科门类。本科专业76个，先后申报获批国内首个经济工程专业以及智能制造工程等6个新工科专业。其中国家级特色专业5个、国家级“卓越工程师教育培养计划”专业4个、国家本科专业综合改革试点专业1个，国家级一流本科专业建设点10个、省级一流本科专业建设点19个。一级学科硕士学位授权点2个、专业硕士学位授权点11个。

•10个国家级一流本科专业建设点

机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、软件工程、化学工程与工艺、生物工程、数学与应用数学（师范）、经济工程、新闻学、物流管理、旅游管理。

•19个省级一流本科专业建设点

小学教育（师范）、工业设计、电子信息工程、自动化、交通工程、环境工程、英语、德语、无机非金属材料工程、通信工程、网络工程、土木工程、能源化学工程、食品科学与工程、会计学、动画、金融学、产品设计、汉语言文学。

2023年，新增新能源材料与器件、信息与计算科学（中外合作办学）两个新专业招生。新能源材料与器件专业已与大众集团、国轩高科等知名企业签订人才培养合作协议，通过创新人才培养模式，培育优秀人才赋能产业发展。信息与计算科学（中外合作办学）（培养模式为4+0，学生在国内完成学业），利用学校和德国奥斯纳布吕克应用科学大学的优质教学资源，培养具有国际视野的“数学+”复合型专门人才。

大众学院

• 学校和大众集团作为人才培养的双主体，开展先进制造、人工智能、材料科学等专业方向的新工科“双元制”高等教育，构建“创新引领、交叉融合、需求导向”的未来汽车技术和移动出行人才培养体系，培养新能源及智能网联汽车相关领域的高素质应用型人才。

• 面向全校理工科新生，每个专业选拔约35名学生，投入优质教学资源，单独编班管理，开展小班教学，按照普通工科收取学费，毕业时通过大众集团考核将被优先录用。首批11名学生全部入职大众安徽。

大陆班：机械设计制造及其自动化（双元制）专业

• 学校与德国埃姆登/里尔应用科学大学和德国大陆集团合作，面向学校理工科新生，每届每班遴选 20-25 人左右学生组建成机械设计制造及其自动化（双元制）班（简称“大陆班”），单独编班管理，按照普通工科收取学费。

该专业引入优质德国办学资源，学生可在大三自愿选择赴德交换留学（需通过面试）或进入大陆集团实习。德国学习期间，学生承担往返国际机票费、注册费、生活费、医疗保险等费用。连续3届毕业生均高质量就业，入职大陆集团、大众安徽、蔚来汽车、西门子、米其林、佳通轮胎、徐工集团等行业龙头企业，或进入哈尔滨工业大学、东南大学、中国农业大学等国内知名院校攻读研究生或赴德深造等。

轨道班

• 学校与合肥轨道交通集团有限公司等企业以轨道交通类应用型人才培养专业群为主体，围绕培养合格的轨道交通应用型人才一条主线，采取企业与学校 “双主体”培养形式，面向相关专业在校生遴选，单独编班培养，按照普通工科收取学费。通过“3+1”培养模式分阶段试行。学生在完成3个学年所属专业本科教学计划后，最后1学年通过小班研讨教学、弹性化课程设置、以双导师制为依托统一开展公司综合课群学习，强化学生实践能力培养。

学校是国内最早进行应用型转型发展和人才培养模式改革的高校，被誉为中国应用型本科高校第一方阵的“排头兵”。2016年，与德国埃姆登/里尔应用科学大学、德国大陆集团合作开设机械设计制造及其自动化专业“大陆班”，首创具有中国特色的“双元制”高等教育。2021年，中德“双元制”应用型人才培养基地项目获国家工业和信息化部试点示范项目立项。