现在，只要上网刷头条，每天都能刷到铁路工人的各种吐槽声音，那时各种的不满，各种的委屈，什么又苦又累、天天夜班，学习考试，收入还低的可怜，甚至说铁路职工野外作业、熬夜等辛苦造成对身体极大的伤害，影响寿命，能熬到退休都非常不容易，把铁路单位说的好像人间炼狱一样。 还有一些人说，铁路之所以每年都会大量招人，就因为每年都有大量年轻人，进铁路工作一段时间就会辞职走人，现实情况真的是这样吗？ 我是铁路退休职工，住在铁路家属区，每天低头抬头见到的也都是铁路职工，我们楼上有一串大房子里住的都是处级干部，不是局机关的处长、副处长，就是站段的段长、副段长、书记副书记，大家都很熟悉，昨天晚饭后，我和老公下楼散步时，就遇上了好两个段长、一个副段长还有几个不知道是干什么的铁路职工，大家一起边走边聊。 对于现在网上吐槽的问题，我请教了各位在职的领导。 我问他们的第一个问题是，现在铁路上每年真的有很多大学生辞职吗？ 一个段长说：“嫂子，你还真信网上的胡说八道呀，你知道现在工作有多难找吗？我们两千多人的大段，我在的这几年一共辞职了六个人，平均一年才一个，每年招来五六十个，辞职一个算多吗？百分之二都不到。” 另一个人说：“我们段去年辞职了一个本科生，三个月后在外面碰的头破血流地回来说好话，说只要让他回来重新入职，分到最边远的小站都去，以后绝对好好干，干出个样子来。” 还有一个人说：“我们段辞职的人多，去年辞了四个本科生，不过分来的新学生更多，我听几个没走的年轻人说，辞职去外面闯荡的，大多数都后悔了，还告诉没有辞职的同学说，千万别辞职，在铁路上班觉得铁路就够流氓的了，到社会上转一圈再看，铁路还是君子呢，最起码各项都按政策来，该给你的就给，企业亏损也不克扣职工，外面可不是这样，那是能怎么坑你就这么坑你，坑你没商量。” 有一个在铁路局机关工作的人说：“本科生辞职的真不多，现在本科生一抓一大把，辞职了到哪再去找像铁路这样的工作，太难了。” 一个人说：“现在大学毕业太容易了，很多大学生在学校就没有好好学习，觉得不挂科就行，真到工作岗位上，才发现，自己什么都不会，还自命不凡，觉得自己是本科生，就得坐办公室当干部。” 段长还说了一句，如果有职工当我的面说不想干想辞职的话，我当时就叫他写辞职报告，不想干就走人，想干的人多着呢，有些人就是一遍吃饭一边砸锅，自己能力不行还嫉妒别人挣钱的。 还有一个我不认识的人，说他们单位高铁科前几年辞职了一个工程师，这个人业务不错，据说在铁总技术比武得过前几名，但他为人处世有点欠缺，所以当时提报干部的时候没有他，而他觉得被提拔的几个人都不如他，就一气之下辞职出国了。 他办的学习签证，去了新西兰，然后在新西兰从事专业相关工作，但只是现场工人，从事现场设备的安装工作，几年时间，把一个意气风发的帅小伙，蹉跎成了中年油腻大叔，今年回来了，听说是生病了，回来做手术，由于他的医保辞职后没有交钱，住院只好全费。 病好了之后，他到单位来了一趟，询问他该如何去办理医保缴费的事，交谈中，他诚恳地说：“我那时还是太年轻了，要是放现在，领导不开除我，我自己肯定不会离开单位。” 有同事说他，既然出国了，国内的医保社保就不用缴了，要不以后办了移民也是白缴，享受不到。“ 他说：“这十年时间，我去了很多国家 ，觉得也没法走回头路了，就在国外多挣些钱，以后还是回国好，疫情后期2022年，新西兰一下解决了很多移民，我们一起的好几个都没办，觉得就发展速度来说，新西兰以后会落后于中国。” 我还提了一个不友好的问题，就是没有关系的年轻人，在铁路上还有没有前途？凭本事能不能得到提拔？ 段长说：“咱铁路上是讲关系，但也绝不会埋没真正有才能的人，哪个领导都不傻，真正的工作还是需要有能力的人去干，每年的招聘不就是证明吗？很多家在外地、或者农村的年轻人，都通过招聘考试走上了干部岗位。” 以上文字不代表个人观点，只是汇总了与别人的聊天内容。