美国一家网站在5月12日发表一篇文章，主要内容介绍中国海军新型隐形护卫舰完成首航，同时还进一步阐述中国船舶制造业如今所拥有的实力。

这篇文章的作者发现中国全新研发的隐形护卫舰，与瑞典的“维斯比”级隐形护卫舰外观上有些许相似之处。而中国的隐形护卫舰外观尺寸上要比056型护卫舰略大，保守估计长度在97米左右，疑似拥有可升降式炮塔以及垂发单元。

瑞典“维斯比”级隐形护卫舰

相比之下美国全新研发的“星座”级护卫舰，交付时间已经出现延期的情况。美国海军学会新闻网在2024年4月2日表示，由于负责建造“星座”级护卫舰的船厂出现订单积压，以及缺乏可以胜任造船工作的工人，建造时间被迫推迟三年。

而美国作者从发现中国建造新型隐形护卫舰到海试，仅仅过去九个月的时间，相比之下美国造船厂的建造能力似乎走向了衰败。

事实上美国拥有十家大型造船厂，除了负责民用船只建造之外，也负责给美军提供坚船利炮。

美国纽波特纽斯造船厂

根据五角大楼2023年2月6日发布的报告显示，美国“福特”号航母电磁弹射发射和回收系统仍然经常发生故障，甚至该船在很多细节问题上也是问题不断，但是我们无法否认“福特”号航母的先进程度。

根据美媒2008年8月31日消息，美国海军要求国会停止采购“朱姆沃尔特”级驱逐舰，恢复阿利伯克级驱逐舰的建造工作，而“朱姆沃尔特”级驱逐舰的建造数量也从32艘缩减为3艘。

这也就不难理解，为何外界会质疑美国军工造船厂真的开始衰败了吗？

美国海军在水上军用船只建造领域不太理想，在水下核潜艇建造领域绝对能称得上领先全球。无论是大名鼎鼎的“俄亥俄”级核潜艇，还是“弗吉尼亚”级核潜艇，绝对是大杀器一样的存在。

美军“俄亥俄”级核潜艇

因此美国军工实力依旧不容小觑，毕竟老话说得好“瘦死的骆驼比马大”，我们千万不能夜郎自大。

按照美国媒体2023年12月18日消息，针对美国造船业分析的文章来看，海洋观察网站声称美国拥有世界上最大、最好的造船厂。

目前美国拥有154家私营造船厂，还拥有300家从事船舶修理并具备建造船舶的能力，只不过从未进行船舶制造。

同时美国媒体还特意介绍了10家美国主流造船厂，分别是主要从事高速船舶、防御舰艇、快速渡轮的奥斯塔美国造船厂。专门为美国海军建造支援船，为商业部门建造油轮的通用动力公司麾下的NASSCO船厂。

英戈尔斯造船厂

以及大名鼎鼎的纽波特纽斯造船公司，这可是全球最大的造船厂之一，主要从事军事和商业核动力船舶制造，还专门负责为美国海军建造航母、潜艇。

此外还有费城造船厂、巴斯钢铁厂、FMM、Vigor、英格尔斯造船厂、BAE系统公司东南造船厂、芬坎蒂尼湾造船厂，上述这十家造船厂无论是建造历史，还是建造能力均属于全球顶尖的存在，否则美国媒体也不会特意介绍这十家造船厂。

因此，美国在船舶建造领域的实力依旧不容小觑，虽然在全球民用船只建造领域所占据的比例不足1%。美国海军学院2024年2月公布2023年全球民用船只订单量占比，中国占据46.59%、韩国29.24%、日本17.25%、美国0.13%，但是在军用船只建造领域，美国的实力依旧可以傲视群雄。

所以美国船舶制造业并不会衰退，也许在未来某一天会再度给全球一个“惊喜”。

（文/诸葛先生）