其实比亚迪不是第一家宣称能够续航达到2000km的企业了，但是真的能做到无视任何路况、不设严苛条件依然能够达到续航达成率到98.85%，真没有一家。前两天比亚迪的发布会在西安一开完，那不正是一个适合实测的时候吗，从西安一路行驶到深圳，途经高速路段、城市道路以及各种极端天气条件，最终完成了这次续航测试。

5月31日，比亚迪秦L DM-i满油满电的状态从西安出发，一路上，车队经历了晴天和雨天等不同天气状况，在高速公路和城市道路上行驶，真实再现了日常用车的环境。最终续航里程达到1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%，虽说并不是任何条件下都能达到2000km+的成绩，但是也是非常的惊人了，这本来一个月得加两箱油，现在只需要一次就行了，不仅是从经济性上的突破，而且也真的告别了续航焦虑，最重要的是给了迪粉很大的底气，中国的工业并不输于世界上的任何国家，比亚迪已经带领全球混动进入新时代。

作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪在这一领域深耕已近21年，拥有11大研究院和10万研发人员的强大团队。第五代DM技术的热效率达到46.06%，这就是目前行业量产的最高水准。比亚迪也坚持“发布即量产，上市即交付”的理念，让消费者真正享受到最新技术带来的便捷和实惠。

这次从西安到深圳的续航测试，就是对比亚迪技术实力的最好证明，也是对于比亚迪各种不信任最有力的回击。比亚迪真正做到了省油至极致，完全可以称为工业奇迹。在全球混动技术进入新时代的背景下，比亚迪正以坚定的步伐，引领国产新能源汽车走向更加辉煌的未来。