12日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟把他们的生财之道——损人利己，展现的淋漓尽致，一副小人做派。

明代大儒方孝孺曾说过：“君子之为利，利人；小人之为利，利已。”现在看来，果然如此。

欧盟计划将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团等3家中国车企分别加征 17.4%、20%和38.1%的关税。上汽集团、吉利汽车、比亚迪，是23年国产新能源汽车出口欧洲的前三甲，欧盟根据三家车企的出口销量，分别制定的加征税率。这里也不难看出，上汽集团旗下的产品，深受欧洲消费者的热爱。

欧盟其实一开始发现，新能源赛道打不过，就想加入我们，奥迪、大众纷纷来国内寻求合作；但是随着合作深入，欧盟想白嫖我们新能源的核心技术，向我们索要全固态电池及电极配方，被我们严词拒绝。欧盟一看白嫖不成，恼羞成怒，就演变成加征关税，逼迫我们就范。

但是欧盟的如意算盘打错了，中国车企已经完全掌握了新能源汽车的核心技术，有了为人师的资本，不会任人拿捏。

特别是上汽集团，5月刚刚召开了“向新十年-新能源技术发布会”，展示了其十年深耕的一系列黑科技成果，其中就有欧盟最眼馋的上汽集团即将量产的全球第一款全固态电池。正是上汽集团掌握了核心技术，所以在欧盟委员会发表声明加征关税的第二天，上汽集团立马发布《上汽集团关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，强硬回怼欧盟。

在此次中欧新能源汽车贸易战中，上汽集团无疑被推到了风口浪尖。然而，真金不怕火炼，上汽集团也将通过此次挑战来证明自己的实力，也会坚定不移的在出海之路上前行，为中国汽车行业的发展贡献着自己的力量。