广汽丰田首届科技日6月28日已在广州南沙盛大举行，作为老牌车企的第一届科技开放日，广汽丰田通过携手顶流科技“朋友圈”（华为、腾讯、小马智行、Momenta等等），集中展示了多项智能化、电动化的最新技术和未来规划布局，可谓是干货满满，现场还能体验一把“马车”（ 小马智行L4 级无人驾驶出租车）接送，下面我们就来了解下这些前瞻技术的细节吧！

● 第五代智能电混双擎领衔

本届广汽丰田科技日的主题为“开创混动均衡时代”，从这个主题中不难看出本届科技日的重点依旧是智能电混双擎，也就是第五代THS技术。

　　 从上图不难看出，自1997年第一代THS技术发展至今，电池电机的功率密度以及技术得到了质的提升，IGBT功率半导体元件的面积和损耗都稳步降低，从而在油与电、动力与油耗、性能与安全三大方面做到了很好的均衡。

● 支持快充的插电混动车型将于今年10月在中国上市

　　 众所周知，目前的丰田威兰达插电混动版只有慢充，而且慢充时间长达9.5小时，因此广汽丰田亟需推出一款支持快充的插混车型来抢占细分市场。

　　 按照广汽丰田科技日公布的消息来看，这台支持快充的插电混动车型预计会用到2.5L自然吸气发动机+电动机的动力总成，WLTC纯电续航里程90km，综合续航里程超1200km。

● 四种新一代电池技术

　　 既然是科技开放日，没有点“黑科技”曝光怎么好意思邀请众多媒体来宣传呢对吧？这不，广汽丰田马上推出了四类新一代电池技术，分别是：性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池。

　　 最快落地的是性能型锂电池，它预计于2026年推出，续航里程达到1000公里以上，从10%到80% 快充只需20分钟。普及型磷酸铁锂电池预计将于2026-2027年推出；高性能型锂离子电池预计将于2027-2028年推出；全固态电池，正以2027-2028年推出为目标全力推进研发，搭载固态电池的车型续航里程将达到1000公里以上，实现快充只需10分钟。

　　 从2026年这个时间节点来看，新一代电池有了，那自然是搭载到新一代电动车上了，所以另一个消息就是——丰田新一代电动车也会在2026 年落地。

　　 广汽丰田也在积极研发更适合电动化车型的下一代发动机，并将应用于PHEV和HEV车型。下一代发动机在保持高功率和高效率的同时，实现更加紧凑的尺寸、更低的重心。通过减少车辆行驶阻力，最大限度地发挥驱动力控制、发动机、电动单元的性能，进一步提升续航能力。

● 端到端全场景智驾技术/智能座舱

　　 正如开篇所说的那样，广汽丰田展示完自家“黑科技”以后，还携手他的顶流科技“朋友圈”给大家展示智能化技术布局和智能座舱。

　　 这套智驾系统将提供覆盖泊车、高速、城区NOA的全场景高阶智驾体验，实现“有路就能开，有障就能避，有位就能停”。

　　 此外，广汽丰田与小马智行合作开展L4级无人驾驶出租车商业化运营，推动高阶自动驾驶技术规模化量产。搭载小马智行自动驾驶系统的赛那全无人Robotaxi，集成了全球首款车规级硬件和多重安全冗余设计，目前已连续运行1年0事故，积累了丰富的智驾经验。

　　值得一提的是，丰田中国、广汽丰田和小马智行共同出资的合资公司“骓丰科技”已正式成立，首期规划在一线城市投放千台规模的铂智系列L4级Robotaxi，开展规模化运营，相信大家在不久的将来也能搭乘到这种无人驾驶出租车。

　　 以今年推出的第9代凯美瑞、2024 款赛那和汉兰达三大旗舰车型为例，它们融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态，也整合了丰富的腾讯系生态服务，实现智能化体验的大幅进阶。

● 总结：

　　 广汽丰田的首届科技日不仅展示了自身的技术实力，更向消费者传递了一个明确的信息：广汽丰田正积极拥抱智能化和电动化的未来，努力地跟上新势力的步伐。并且通过与行业内外的合作伙伴共同努力，广汽丰田将继续推动汽车行业的技术进步，为用户带来更加安全、便捷、智能的出行体验。