“一带一路”这个词相信大家都不陌生，是2013年分别由国家提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。近年来，比亚迪持续布局“一带一路”沿线，积极参与“一带一路”绿色发展，把业务拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。经过28年砥砺发展，比亚迪已成为中国和全球的新能源汽车的引领者，不负众望现如今产业已经遍布全球70多个国家400多个城市。

今年2023年也是共建“一带一路”倡议提出10周年，十年来，共建“一带一路”引起越来越多国家热烈响应，成为我国参与全球开放合作。中国新能源汽车作为“中国制造”的新名片，在“一带一路”的引领下加速出海。并且在“一带一路”沿线国家和地区均收获了广泛的认可。

在今年的1～7月份，比亚迪纯电车在销量上连续获得销冠，包括泰国市场1～8月纯电车销冠也被比亚迪所包揽。除此之外，比亚迪 ATTO 3 车型（元 PLUS 海外版）表现尤为出色，还解锁了以色列市场连续九个月全车系单车型销量冠军、瑞典市场7月新能源汽车销量冠军、澳大利亚市场7月纯电动车销量第二名、巴西市场7月、8月新能源车销量冠军等新成就。这不仅是销量的体现，更是口碑的体现，比亚迪布局70多个国家助力绿色出行，未来非常值得期待。

另外，7月31日比亚迪联合森那美汽车（Sime Darby Motors）在马来西亚推出了海豚车型，这是继 BYD ATTO 3 车型后，比亚迪在马来西亚推出的第二款纯电动汽车。出口售价部分，海豚标准续航版售价 9.99 万林吉特（当前约 15.7 万元人民币），长续航版售价 12.49 万林吉特（当前约 19.6 万元人民币）。同比之下，比亚迪海豚在中国的售价为 11.68 万-13.68 万元，这对于国内车主来说无疑是超级加倍的大型真香现场了。

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，今年6月，汽车企业出口38.2万辆，同比增长53.2%。其中新能源汽车出口7.8万辆，同比增长1.7倍。1～6月汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。其中新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。据中汽协副总工程师许海东判断，今年中国汽车出口量将达到400万辆左右。特别是近年来启动乘用车出海项目，比亚迪全面布局东盟市场，带来了元Plus、汉、唐、海豚等多款经典车型，完全是靠实力圈粉，并且深受东盟消费者的欢迎。