说到汽车构造，丰田的TNGA架构在以前是出了名的优秀，不过，吉利的CMA架构在安全和操控上的表现比日系混动要好得多，这个技术优化了车体结构，还提高了行车稳定性，驾驶时能最大程度保障咱们的安全，当时了解后，我直接下定决心买了星瑞L智擎。
星瑞L智擎在同级别车里加速能力算得上是佼佼者，7.92秒破百公里的加速成绩，这得归功于CMA架构在操控上的精细活儿，在东京赛道挑战里，日本有名的漂移高手织户学开着星瑞L智擎版，跑出了筑波赛道1分18秒03的最好成绩，为中国A级轿车在这儿创下了最快圈速记录。
星瑞L智擎作为国产混动车里的厉害人物，其实它的混动技术和卓越性能早在国内赢得了不少好评。最值得一说的就是它的发动机——1.5TD四缸混动专用发动机，热效率能达到44.26%，行业领先的水平，简单说，就是这发动机，能把汽油的能量转化成动力的效率特别高，浪费的很少，所以它能输出的动力特别强劲，最大功率有120千瓦，最大扭矩255牛·米，开车的人能感受到的那种动力感，又猛又顺畅。
正是这样的动力性能，让星瑞L智擎在混动车里头，赢得了赛事，是我看上的车没错了。
