其最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，这样的数据在同排量的1.6T发动机中属于上水平。其次动力，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。而这台1.6TGDI发动机，热效率高达37.1%，满足国六排放标准，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。其1.6TGDI+7DCT动力总成，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。在本次试驾中，奇瑞汽车还为我们带来了1.6TGDI+7DCT动力系统车型，该动力组合是其最大的特点。在奇瑞汽车的动力总成领域。其最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，搭载1.6TGDI+7DCT动力系统。瑞虎8 PLUS将搭载由奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力达197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速双离合。而且它的动力表现也足够让人满意，它搭载的是奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为197马力（145千瓦）。其最大功率145千瓦，峰值扭矩高达290牛·米。新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。奇瑞瑞虎8 PLUS搭载的1.6TGDi发动机。据悉，新车将搭载代号为SQRE4T15C的1.6TGDi涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦(197马力)，峰值扭矩290N•m。其最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，相比奇瑞瑞虎8上的1.5T有了明显提升。在本次试驾中，奇瑞汽车还为我们带来了1.6TGDI+7DCT动力系统车型，该动力组合是其最大的特点。而奇瑞也有这样一款发动机。此次试驾的车型是搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱，并搭载“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。据官方表示，其1.6TGDI发动机由奇瑞汽车自主研发，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配来自格特拉克的7挡双离合变速箱。其实，从动力来说，我觉得这套1.6T的动力组合应该是奇瑞目前最有诚意的了。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。此次推出的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机更是完美诠释了奇瑞汽车先进的动力技术实力。其次，在动力部分，瑞虎8 PLUS搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，热效率高于37.1%。而动力方面，将搭载1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦、最大扭矩为290牛·米。而1.6T发动机则是奇瑞第三代ACTECO系列中的最新产品，其最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。据了解，瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT动力系统。其中1.6TGDI发动机是奇瑞最新的第三代ACTECO。全系搭载了奇瑞最新ACTECO 1.6TGDI发动机，匹配格特拉克7挡双离合变速箱。其动力系统是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。全新的动力组合让人眼前一亮，其中1.6TGDI最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米，并匹配来自格特拉克7挡双离合变速箱。而动力上，该车有望搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。