近期“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上，贾可在发表的讲话中，引发争议。虽然没有明确提比亚迪，但通篇都在含沙射影，摸黑比亚迪。为什么要如此做呢？双方之间是有什么“误会”吗？网上查了一下，在2016年4月，一件出租车因病猝死事件，而贾可却造谣成被电死，在网上被转载并发酵。最终比亚迪法务部门介入，贾可被迫公开道歉。如今看来似乎梁子结下了，有点解不开的味道？

贾可是谁呢？网友也扒了好多料，贾可本名：余勇，在车圈中顶着“中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长”众多“唬人”头衔。本是报社编辑，创办了《汽车商业评论》，借着这个平台，成立了：轩辕大学（因为没有办学资质，其实是挖掘野鸡大学），曾经还被八部委点名和严查。其报名费近10万/年，招生对象也只针对车企与汽车产业链的中高层。如此高的门槛，在加上其招生对象都是关键岗位的高管，目的是啥？懂得都懂。

而这个“中国汽车蓝皮书论坛”是贾可名下《汽车商业评论》举办的。再搜一下，发现“世界新汽车技术合作生态协会”举办的活动，从主办、协办再到承办，整个“裁判组”全是贾可一人。同时，在爱企查上，也可以查到贾可（本名：余勇）的商业圈中，担任了11家企业股东，控股5家企业，间接持股5股企业。原来贾可背后这么多料，在“媒体人”和高知的身份掩护下，精心编织了一个汽车圈的“生态闭环”。利用如此多的利益关联企业，形成的汽车圈“生态帝国”，谋取私利。那么，贾可在论坛会上所发表的言论，大家觉得还有“真实性”与“公信力”吗？