7月4日，韩国媒体《商业邮报》发表文章称，中国比亚迪在泰国建成东南亚地区第一家电动汽车工厂，正式投入生产。

据悉，比亚迪已经启动在位于泰国首都曼谷东南的罗勇府投资4.86亿美元的工厂。

该工厂每年拥有15万辆电动汽车的生产能力。比亚迪计划将泰国制造的大部分车辆出口到东南亚地区和欧洲。

为纪念工厂开业，比亚迪将主力车辆ATTO 3当地价格暂时优惠34万泰铢（约6.7万元人民币）。截至2023年年底，比亚迪占据泰国电动汽车市场40%左右的份额。

《日经亚洲》指出，“由于整体经济低迷以及购车贷款被拒绝的影响，泰国电动汽车市场竞争非常激烈。”

比亚迪还在泰国新建一家耗资38.9亿泰铢（约7.7亿元人民币）的工厂，生产纯电动汽车和混合动力汽车的电池。

泰国政府在电动汽车制造公司在当地建设工厂期间，对车辆和配件的进口采取了降低关税的产业政策。预计比亚迪还将在电池工厂竣工之前享受关税优惠。

但《日经亚洲》还补充说，在泰国当地设有生产基地的其他电动汽车制造商平均每月产量不足1000辆。也就是说，比亚迪泰国工厂开业的第一年，可能无法实现其最大产能15万辆汽车的年产量。