骁龙8295P赋能,打造沉浸式智能座舱,这不是“六边形战士”吗?

不二汽车烩 2024-06-27 06:47:39

自从汽车市场迈入新能源时代以来,零跑汽车横空出世,旗下车型凭借出色的性价比,得到众多消费者的喜爱。以零跑C11为例,这款新能源中型SUV,在2023年一共交付80616辆,成为该15万元到20万元新能源中型SUV细分市场的销量冠军。如今时间来到2024年,零跑C11全面升级,零跑全新C11采用全新四叶草中央集成式电气架构打造,并且搭载全新一代骁龙SA8295P智能座舱、全新高阶智驾系统,成为一款实力更加强悍的“六边形战士”。

毫无疑问,全面升级之后,零跑全新C11的实力更加优秀,也是一款更加值得消费者选择的车型,可是新车究竟有怎样的实力表现呢?众所周知,吉利银河L7自从上市以来,得到了很多消费者的认可,并且其价位与零跑全新C11接近,所以今天我们就来对比一下零跑全新C11与吉利银河L7,看看零跑全新C11究竟能为我们提供怎样的惊喜?

因为车辆的外观设计,会给人不同的视觉感受,所以我们先来看这两款车型的外观设计。相比之下,零跑全新C11采用简约时尚的外观设计,柔和的车身线条很容易让人产生好感。吉利银河L7则采用较为硬朗的车身线条装饰,看上去力量感更强一些。值得一提的是,两款车型都采用了贯穿式灯组设计(包括头灯组和尾灯组),只是零跑全新C11不仅额外搭载了隐藏式门把手与无边框车门,还在前脸设计了镂空的中网造型,看起来年轻、个性的气息更加明显。

值得一提的是,零跑全新C11与吉利银河L7的价位虽然接近,可是前者是中型SUV,后者只是紧凑型SUV。从车身数据来看,零跑全新C11采用4780(4750)*1905*1675毫米的车身,轴距为2930毫米;吉利银河L7采用4700*1905*1685毫米的车身,轴距为2785毫米。很显然,两款车型虽然车宽和车高接近,可是因为零跑全新C11拥有更长的车身和轴距,能够为用户提供更加宽裕的座舱空间。

我身高175厘米,在进入零跑全新C11后排的时候,我的头部空间还有一拳三指以上的富余,腿部富余空间较大,能够让我轻松翘起二郎腿。不过这款车型后排座椅的坐垫足够长,而且座椅填充物也足够厚实,所以我更愿意四仰八躺地在这款车型的后排乘坐。与之相比,吉利银河L7后排的头部空间也能给我一拳两指多一点的富余空间,只是这款车型给我的腿部空间只有一拳四指,我必须坐得更直一些才能得到舒适的乘坐体验。

零跑全新C11在旧款车型的基础上,进行了全面升级,全新的智能座舱表现良好,不仅使用了大面积的软质材料包覆大部分地区,给人柔软舒适的触觉感受,还用三块2.5K的超清大屏搭配高通骁龙SA8295P芯片,为用户提供了优秀的智能化体验。与其相比,吉利银河L7虽然也采用了较为简约潮流的内饰设计,只是其内饰看起来科技感并不是很强,只有部分高配版本车型才为副驾驶位置提供了专属的副驾驶屏幕。而且无论是低配版本车型还是高配版本车型,吉利银河L7搭载的车机芯片都是高通骁龙8155这样的上一代芯片,其智能化表现,“先天”就比不上零跑全新C11。

因为全新一代高通骁龙SA8295P座舱的支持,零跑全新C11拥有较为优秀的座舱智能化表现,不仅能为用户提供流畅、智能的连续语音控制功能,还可以根据用户的指令,连接、控制车辆的空调、音响以及座椅舒适性功能,让用户得到最舒适的出行姿态。尤其是这款车型还支持5G网络连接以及OTA升级功能,可以保证用户得到优秀的智能互联体验。相比之下,吉利银河L7虽然在高通骁龙8155芯片的支持下,也拥有比较流畅的智能互联功能,可是其智能化表现中规中矩,功能多样化以及流畅度方面,并没有零跑全新C11表现优秀。

当然,如今汽车市场上“智能化”发展的趋势,可不仅仅特指智能互联功能,除去智能互联功能之外,市面上的车型在智能辅助驾驶功能方面,也有了更加优秀的表现。比如零跑全新C11与吉利银河L7,都标配了L2级别的辅助驾驶功能,能够在一定程度上,解放驾驶员的双手双脚,并且让出行更加安全。需要注意的是,两款车型相比,零跑全新C11多出后方碰撞预警、并线辅助等功能,还为用户提供了254TOPS算力的英伟达Orin-X辅助驾驶芯片以及激光雷达,并且实现了NAP高速智能领航功能,这意味着在高速通勤的时候,用户轻轻一点导航,就可以轻松到达目的地。

在动力系统方面,零跑全新C11既为用户提供了可油可电的增程版本,也为用户提供了免去油耗烦恼的纯电动版本。其中,零跑全新C11增程版搭载200千瓦的后置电机以及1.5L排量、70千瓦最大功率的前置增程器。其纯电动版本既有单电机后驱版本,也有双电机四驱版本,能够满足不同消费者的用车需求。与之相比,吉利银河L7采用插电式混合动力系统,其1.5T发动机与电动机的最大功率分别为120千瓦和107千瓦。从操控体验来说,我认为零跑全新C11的动力输出更加灵敏,能够给人较强的推背感,而吉利银河L7虽然也能给人一定推背感,可是它的动力响应速度略显迟滞。

整体来说,2023款零跑C11已经凭借优秀的性价比,得到了大量消费者的喜爱,所以它在2023年能够拥有80616辆的交付量。如今零跑全新C11各方面实力进一步提高,无论是在空间、科技配置以及动力系统方面,都有优秀的表现。比起竞争对手来,零跑全新C11的优势更大,是无短板的“六边形战士”,能够为用户提供高端、优质的用车体验。如今15万元到20万元级别的新能源SUV市场,得到越来越多消费者的关注,升级之后的零跑全新C11,也必定会得到更多消费者的喜爱,成为最受消费者喜爱的新能源SUV之一。

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