就算拿个破碗去要饭，别人最少也是施舍一块钱吧？
可网约车司机开着10来万的车，连接带送竟只有1毛钱，大家看看这些截图，甚至还有白嫖的.
这些乞丐见了都摇头的订单，司机们可全都接了，这是何等的讽刺啊，这种运价就像是毒瘤一样的存在！不要让网约车平台定价，因为他们没有底线，我们希望让政府定价，就像出租车一样，近年来，类似这种呼声是越来越高了！
5月21日，昆明相关部门给予了非常详细的回复，关于网约车实施政府定价的问题，相关部门高度重视，已经在认真调查处理.
其中明确说明，目前全国网约车运价，全部实行市场调节价，也就是由平台调价，但为了维护公平竞争市场秩序，保证从业人员合理收入，相关部门正在积极探索，推进网约车政府指导价工作.
这一消息无疑给整个营运行业带来一丝曙光，但文中还有写明，因为是全国首创，所以制定网约车政府指导价，需要开展成本调查，成本监审，专家论证，价格听证，等等等等，工作量大，所需时间较长.
也就是说网约车政府指导价很可能实现，但我们需要耐心的等待，从回复中我们可以看出官方要解决问题的决心，否则不会给予这么详细的回复，啥也不说了，给这些负责的相关部门点个赞吧！
网约，出租同价。公平公正竞争。
司机的钱是被平台吸去的，乘客可没白嫖坐车[吃瓜]
发梦无甘早
感觉现在打车也不便宜
直接喂你们得了！
白天出了早高峰晚高峰一块钱一公里，有时候九毛一公里比顺风车还便宜，要么就熬夜班开。[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
那就是又要涨价咯？
这样，司机入帐单价，由监管机构统一定价，平台抽成浮动，由平台自由决定，这样符合打车，司机，平台三方利益，创建一个三方均可以投诉的平台机构，不能让全部责任都有司机承担，定位不准，等待超过1分钟，上下客点为禁停路段，司机入帐价格过底，乘客打车单价过高等，都可以去投诉平台！既保证了司机的收入，又保证了乖客自由选择的机会，也保证了平台在合理范围内自由定价竞争的权力！
杭州萧山机场千万别打出租车，比网约车贵一倍
每次下单都显示平均一公里两块多了，开电车不是暴利吗？
我经常打车，我也认为，人工价格概念大于车资产概念，理应保障从业人员收入。
看看就行了 散了吧
在广州，因为市区塞车，网约车司机时薪才30-40元，一个小时才能跑2-3单。晚上9点以后好点，没那么塞，能去到40-60元，正常能跑3-5单。
严格整顿顺风车才是重则之重
货车为啥政府不定价？
呵呵，按水电燃物…等参照，越调司机到手越少，乘客越付越多。
0.1元[笑着哭]，这是要把摩的公交饭碗都抢了啊，司机是要倒贴做活雷锋么[呲牙笑]
值得全国推广，
散了散了
价格其实差不多 主要是平台抽成太高了
那能让平台恶性竞争，牺牲的是车主的利益，如果你平台恶性竞争就要拿出真金白银来烧。
以前出租车还只是当地出租车公司把控当地市场而已，现在网约车是把控了全国的网约车运营市场[笑着哭]，
无法杜绝有不少人用外挂做假单及抢单，老实本份的司机没什么利润，全给平台打工了
出来了再说吧
说说而已，不要太认真。
这个可以有
涨价更没单[呲牙笑]，继续卷