有声有色的出海与创出新高的销量背后，零跑管理层再变阵？

华为系高管突然离职零跑，加入尚不满两年。

据21世纪经济报道，有多位知情人士表示，零跑汽车高级副总裁兼首席营销官（CMO）张韦力将离职，距离其加入零跑汽车仅1年零9个月。目前零跑CMO职位暂时空缺，由零跑高级副总裁、整车制造负责人曹力暂代。

按照以往的习惯，零跑每一次新车发布会之后，张韦力都会在公司的大群里进行庆祝。6月28日，零跑新款六座SUV C16在金华上市，但这一次张韦力在各个工作群里却异常沉默，次日便退出多个工作群。

目前，零跑汽车官网显示页上，一共有8个高管，张韦力依然在列，排在零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明和零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军之后。曹力排在第五位。

张韦力曾先后在华为担任大中华区地区部首席营销官和拉美地区部首席营销官，工作7年，并于2022年9月加入零跑，并在2023年1月升任公司高级副总裁兼首席营销官（CMO）。

零跑创始人朱江明对此次调整寄予厚望。“要从内改革，提升效率，尽可能通过规范高效的管理打造竞争力。”他在内部信中写道。张韦力也被寄予了补齐零跑营销短板的厚望。

在零跑任职期间，张韦力所管辖的部门承办了C11增程版、“四叶草”中央集成式电子电器架构、5座SUV C10、6座SUV C16等多个上市活动。他们团队主张零跑汽车进一步强调性价比标签，“做用户的代工厂”“以高品价比实现豪华平权”等频繁出现在零跑的官方宣传和高管口中。

张韦力的管理十分“精细”。“大到品牌策划、小到部门内每一位员工考勤，补卡、打卡都得由他亲自进行审批。”一位零跑前员工表示

在张韦力主管营销、徐军主管销售的2023年，零跑总共卖出了约14.41万辆车，完成当年销量目标的七成。而2024年零跑的销量目标更为激进，在刚刚结束的6月，零跑单月销量首次突破2万辆，但距离零跑年初定下25-30万辆的目标还有一定的距离。