就在今天，念寒刚刚从相关渠道获悉到了一个重磅消息，比亚迪宋L DM-i已经确定将搭载第五代DM技术，预计售价15万元起。

关于比亚迪宋L DM-i这款新车，念寒有注意到还是有蛮多车友比较关注的，这段时间老是问我关于新车的消息，着实让人有些哭笑不得。

不过话说回来，可能有部分不太熟悉比亚迪的车友，看到“宋L”这个名字的时候，可能觉得这又一款基于现有平台的改款车型。但实际上并非如此，念寒就给大家好好说道说道一番吧。

虽说比亚迪宋L DM-i跟目前在售的比亚迪宋L名字相同，但不同区别在于前者是插电混动车，后者是纯电动车，并且这两款车采用了不同的平台。

也就是说，比亚迪并没有简单地把DM-i技术塞进现有的车身结构里，而是专门为这款车打造了全新的底盘架构。那么这在一定程度上也反映了比亚迪对这款车的重视程度，以及他们对DM-i技术的信心。

接下来咱们一起来看看比亚迪宋L DM-i的外观设计方面如何。新车延续了比亚迪家族式的“龙颜”设计语言，狭长的LED大灯组搭配大尺寸前格栅，辨识度很高。

格栅两侧还加入了导流槽设计，提升了运动感。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，灯腔内还加入了类似龙鳞的细节点缀，配合上方大尺寸扰流板，整体看起来年轻时尚，充满了动感气息。

空间表现能力相当出色，完全符合中型SUV的定位，新车的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，在同级别车型当中属于比较宽敞的水平，基本上能够满足大多数家庭用户的空间需求。

至于动力配置这块的话，比亚迪宋L DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，由1.5L发动机和电动机组成插混动力系统。

发动机最大功率为74kW，电动机最大功率为160kW，电池采用磷酸铁锂电池，纯电续航里程为112km，而最高车速可达180km/h。

说实话，这套动力系统，在比亚迪的DM-i家族中已经非常成熟，其优势在于能够兼顾燃油经济性和电动车般的驾驶体验。

而在我们的日常通勤中，比亚迪宋L DM-i可以主要依靠电动机驱动，实现零排放出行，大大降低了用车成本。而在长途旅行时，发动机可以介入，可以提供更长的续航里程。

而价格这块的话，15万元的起售价估计是没得跑，但顶配车型预计也将会达到18万元左右。即便如此，这个价格区间，在中型SUV市场中属于比较有竞争力的水平，相当的吃香。

至于比亚迪宋L DM-i到底是好还是坏，念寒认为还得等实车试驾之后才能下结论。但根据目前的信息来看，比亚迪宋L DM-i很大概率会成为中型SUV市场的一匹“黑马”。