很惨！好生气……，我开车撞到营运车，我全责对方起诉索要停运损失费8000元和交通费800元，双方维修费用相差500～600块钱。

但是我维修用了7天时间，对方却用了21天，天啦！这是不是时间太长啦？感觉完全不合理，按照400元一天，他要是维修一年365天那我不是要给他146000元？

完全不合理吧？我看他巴不得时间长点，不要工作一天400元。

现场照片

前段时间碰到营运车，对方有公司来的，现在车主起诉我们和保险公司，要求赔偿误工费，也就网约车或者出租车之类，这种是停运损失费。

对方车子

我们车才修了7天，就修好了，还是等了一个配件，才7天时间。而对方他的车修了21天，按照一天400元算的，要赔21天误工费8000和800的交通费，这个费用可能都要我们承担。修车的地方是普通的修车店，而不是4s店，属于平an保险公司的维修理赔点。

运营损失三责险赔的，只要有流水，法院都会让保险赔，属于直接损失，保险公司就是忽悠不懂的人。

现在我们就是觉得修车时间不合理，我们应该怎样做才能减少损失？有相同经历或者了解这些的朋友吗？

我全责我们认，问题是定损没有多少钱，我们咨询了一下其他维修点，也用不了21天。我觉得他就是故意拖延时间，不用干活一天400元。

再说，他这个维修费用有规定吗？400元一天总要有个理由吧？

1.对方有营运证，我们全责，已经收到了法院的传票，我们车修了7天，对方修了21天，定损金额我们也只差几百，合理的误工费我们愿意承担，但是21天的修理时间是不是太长了，即使缺配件国内3天肯定也就收到了。

2.修车21天是有，都是从最远的地方发备件，拖延时间，一天四百误工费有点小贵，他一天不一定能跑四百流水。公交车跟地铁才算交通费。叫他起诉（现在已经起诉），按城市最低赔付标准给他。

我几个朋友吃饭也是这么说的，他们建议我：

建议1：误工费8000不合理，要求出具平时营业流水证明，但是营运车辆误工费是应该赔的，不知道你保司怎么订的，最好前期说交强留着赔误工，商业修车。感觉没有用哦！这样有用吗？

建议2：我准备把他维修的配件清单，找4、5家符合资质的修理厂或4s店。问问修这些配件大概要多少天。是不是对方所说的需要21天。如果不需要，就取证当法官面质证他。如果问了都说确实需要21天，那就该给他21天。但赔付营运损失是没有标准的，双方只能协商。如果协商不成，看他前面两三个月的流水，平均算下大概一天赔付多少。在出庭之前要辛苦些，多跑几家修车店去取证。就是这样解决的流程。

建议3：有车证，有没有人证？营运证不是车证啊，专用证书，而且拿了钱找小店还21天，摆明了就是找熟人，然后赚保险差价，然后让别人故意拖时间，赚你误工费，一个部位一个部位的修，修好一个部位再订下一个部件，再下一个部件来了修好了再订下一个部件故意拖时间。

建议4：如果对维修时间有疑问可以让对方提供定损时间，需要的配件，定配件的时间，配件发出的时间以及到货时间，看下这些时间是否合理，以前我在4 S店上班，也是有车主撞了品牌的运营车需要赔停运损失，对维修时间有疑问，他们都会配合提供。

总之，大家都认同，如果对方有双证，我就必须赔偿误工费（停运费），这个躲不掉。 但是，必须要看对方每天流水，扣除成本。估计200～300中间价格。再说了，反正是我的保险公司赔偿，要保险公司和对方确认，他们更加专业，如果保险公司认证是8000+800元，那就让保险公司赔偿就好啦！不用管他们如何操作，生气也没有用，完全没有意义的担心！

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