2023年上半年，随着舷号为108的咸阳舰正式列装，我国海军首批次的8艘055型驱逐舰全部入列。与此同时，我国已经开始建造第二批次的055型驱逐舰了。而第二批次中，第九、十号舰陆续下水的消息，也引起了美国海军的担忧：他们还能追上我国海军的发展水平吗？

回顾我国055型驱逐舰的发展历程，可以说是相当不容易了。20世纪50年代，新中国刚刚成立，我国海军的发展面临着诸多挑战。在技术和资源都严重匮乏的情况下，如何迅速提升海军实力成为摆在我们面前的一大难题。

不过，这对我国来说，既是一个挑战，更是一次发展的机遇。我们选择从引进国外的舰艇开始，逐步摸索海军建设之路。因此，我国购买了四艘老旧的苏联驱逐舰，以此作为研究的基础。

到了20世纪70年代，我国自行设计的第一型导弹驱逐舰051型完成建造。虽然这些舰艇的实力肯定不如外国同期驱逐舰，但它们却标志着我国完成从依赖外部引进到实现自主建造的重要转变。直到90年代初，051型仍然是我国海军的主力水面战舰。

90年代后，我国引进了国外的先进技术和装备，再结合自主研发积累的经验，在051型的基础上实现了技术升级。

1994年，在当时被称为“中华第一舰”的052型驱逐舰哈尔滨舰正式服役，两年后，第二艘青岛舰完工。这两艘驱逐舰都配备了从西方引入的更先进的传感器和武器系统，初步具备了综合作战的能力。

进入21世纪后，我国海军的发展步伐愈发加快，从052B型驱逐舰开始崭露头角，到052D型实现稳定服役，这些舰艇的存在都为后续大型驱逐舰的研制奠定了坚实的基础。

在这样的背景下，一款具备全球作战能力的驱逐舰成为了下一个追求的目标。055型驱逐舰，就在这个时刻应运而生。

作为我国第四代导弹驱逐舰，在项目启动之初，我国海军就立下了打造世界一流驱逐舰的宏伟目标。

经过数年的研发和建造，2017年6月28日，055型一号舰南昌舰下水。两年半后，2020年1月12日，南昌舰正式入列。作为我国自主研发的首艘055型万吨驱逐舰，南昌舰实现了多项技术突破。

人民日报明确指出，南昌舰的入列，标志着我国驱逐舰实现了从第三代到第四代的跨越。可以说，通过不断引进、消化、吸收和再创新，055型驱逐舰终于从图纸上跃出水面，成为了我国海军的骄傲。

2023年4月21日，舷号为108的咸阳舰正式加入我国海军队伍。由此，首批次055已全部入列。紧接着，几乎是无缝衔接，第二批055型驱逐舰又相继亮相。

虽说有关第九号舰的具体信息并没有公开，但根据国外卫星拍到的照片，基本可以推断，它在2024年1月28日左右在江南造船厂正式下水，如今已经进入舾装阶段。

在此之前，有传言称，我国将在第二批055上安装电磁轨道炮。所谓电磁轨道炮，简单来说，是一种利用电磁力发射弹丸的装置。它内里有两条平行的导电轨道，轨道之间会形成强磁场，当电流通过时，与流经弹丸的电流相互作用，产生强大的安培力，推动弹丸高速飞出。

作为未来战争中的新兴力量，我国在电磁轨道炮技术方面的发展可以说是相当不错。根据初步公开的数据，我国的电磁轨道炮炮口初速高达每秒2000米，这种火力优势是传统火炮不可能带来的。

射程方面，也可以达到100到200公里，甚至随着科技的发展，在未来完全有突破200公里的可能性。

除了高初速和远射程，电磁轨道炮还具备高精度的特点。传统的火炮会受到火药爆炸而产生的不稳定气流的影响，而电磁轨道炮就不一样了。产生的电磁力直接作用于弹丸，这样一来，炮弹就能更准确地往目标方向飞行，减少了误伤的可能。

虽然电磁轨道炮发射炮弹时，会出现弹道偏离的问题，导致精度的下降，但在我国科研团队的努力下，他们发现，出现偏离原有轨迹的原因是炮弹的转速设计的过大，产生了额外的阻力。

通过精确的控制系统，并辅以先进的分析算法，他们找到了最佳的转速范围，解决了偏离的问题。

可以说，外界有这样的猜测也不是空穴来风。在我国的电磁轨道炮技术已经略显成熟的情况下，将它投入实际应用只是早晚的事情。而这第二批055型驱逐舰，很有可能就是计划试行的目标。

不过，从公开的一些卫星拍摄的图片来看，第九号舰和第一批055型驱逐舰一样，舰艏装备的仍然是130毫米单管舰炮。

这也可以理解，毕竟电磁轨道炮技术的发展时间并不长，潜在问题还有很多，连很早就开始研究电磁轨道炮的美国都短暂放弃了这个技术的研究，起步晚很多的我国能够发展到如此高的水平，已经相当不容易了。

在055型驱逐舰上看到电磁轨道炮，只是时间的问题，我们完全不需要急于一时。

而第二批055的第二号舰，也传言已经在3月底下水。虽说我们也无法证明卫星拍摄出来的图片是否属实，又是否真的是我国的055型驱逐舰，但按照我国发展的速度，也是大差不差。

而第三、四号驱逐舰，也已经在开工状态，保守估计，它们可以在明年年底之前下水。可见，随着海军力量的增强，我国建造舰艇的速度和质量也都在不断提升。

看到我国第二批055依次下水的消息，美国有些坐不住了。他们意识到，至少在驱逐舰方面，他们已经无法赶超我国了。

事实上，美国海军驱逐舰的发展可以追溯到1902年就服役的班布里奇号。到了二战时期，他们驱逐舰的建造技术更是不断进步，为其日后在全球海军中的领先地位奠定了坚实的基础。

尤其是阿利·伯克级驱逐舰，作为美国海军的主力战舰之一，自上世纪90年代起便开始服役，凭借其强大的防空、反潜和反舰能力，在全球海军中树立了标杆。

不过，近年来，随着全球科技的不断进步，尤其是我国海军科技的迅猛发展，美国的技术优势逐渐受到挑战。

一方面，伯克级驱逐舰的建造速度逐渐放缓，难以满足美国海军日益增长的更新换代需求；另一方面，虽然伯克级驱逐舰经过了多次技术升级和装备改进，但其核心技术和主要装备已经相对滞后，与我国新推出的驱逐舰相比，已经有些相形见绌。

就以电磁轨道炮为例。事实上，美国对电磁炮的研究远比我国要早得多，就连电磁轨道炮的概念，都是美国1958年提出的。

不过，与我国电磁轨道炮的水平相比，美国的就略微有些不够看了。我国的炮口初速在每秒2000米左右，而美国的只有每秒1600米。

更何况，美国难以克服炮管烧蚀的技术难题，在这种情况下，每发射一次就需要更换轨道，这对于成本的压力是巨大的。在权衡利弊后，2021年，美国削减了这方面的研发经费。一年后，在美国公开的财政预算中，我们可以发现，电磁轨道炮设计方面的预算已经被清零了。

相比之下，我国在电磁轨道炮领域取得了重要突破。2022年11月10日，《华中科技大学学报自然科学版》上出现了一篇名为《电磁轨道发射装置绝缘支撑体研究现状及展望》的文章。文章中，就提到了绝缘支撑体的重要性。

深入分析之后，他们发现，炮管在发射过程中会受到高温、高压和高速摩擦等极端条件的影响，导致炮管内壁出现烧蚀现象，为了解决这一问题，他们从材料入手，研发了一种高韧性、高强度、绝缘性能极佳的氧化铝和氮化硅复合材料，为后续发展提供了保障。

当我国的055型驱逐舰接连下水时，美国下一代驱逐舰的研发项目DDG（X）的发展步伐就有些过于缓慢了。

虽然美国海军早在去年就对外宣称他们完成了DDG（X）导弹驱逐舰的初步设计工作，可以进入实质性研发阶段，但其中的许多核心技术和关键装备仍处在持续的研发之中，距离实际应用仍有不小的距离。

以舰载激光武器为例，作为DDG（X）驱逐舰的一大亮点，美国计划在该舰上装备高能激光武器，以实现精确打击和有效防御。然而，就目前而言，美军制造的舰载激光武器在功率上还存在明显的不足。例如，“太阳神”激光武器的功率仅为60千瓦，显然难以满足实际需求。

这些技术难题都会影响DDG（X）驱逐舰的研发进度，看着我国第二批055型驱逐舰接连下水，美国海军的压力也越来越大。他们终于意识到，至少在驱逐舰方面，美国已经无法赶超我国的水平了。

参考资料：

《中国海军第8艘055型驱逐舰咸阳舰，入列！》北京日报

《052型/旅沪级》环球网

《055型导弹驱逐舰为什么被称为“国之重器”》新华网

《国产“万吨大驱”055舰首舰开始首次出海测试》人民日报

《海军055型驱逐舰南昌舰入列》中华人民共和国国防部

《南昌舰来了！055型万吨级驱逐舰入列》人民日报

《中国海军第8艘055型驱逐舰咸阳舰，入列！》北京日报

《讲武谈兵｜美海军研制新万吨大驱，欲夺回最强驱逐舰“王冠”》澎湃新闻