据美国海军新闻网报道，中国海军第10艘055驱逐舰已经下水。但中国并未停止建造055驱逐舰的脚步，还在继续追加订单。
目前055驱逐舰的订单分两批，第一批共8艘，已经全部下水。这其中的第8艘正是2023年4月正式亮相的咸阳舰，舷号108。第二批也是8艘，目前正在建造，而且速度极快。两艘已经下水，第6艘也已经初具雏形。
很有意思的一点是，这类消息大部分都是“出口转内销”的，即原本是人民海军自己公布出来的数据，后来又被美国媒体报道，进而在互联网上迅速传播。而055驱逐舰如此之快的下水速度显然引起了美国媒体的轰动，不少人感叹中国海军发展迅猛，而美国正在失去曾经引以为傲的海军霸权。
这一结论也是有依据的，21世纪初以来，人民海军的发展可谓日新月异。除了航母从无到有，从有到强以外，驱逐舰、护卫舰和核潜艇等各种类型的舰艇也有了长足的进步，迅速完成迭代，彻底终结了过去军舰“老、旧、少”的局面。
而美国呢？在经历海军巅峰后也和之前几个海军强国一样，陷入了停滞不前的局面。美国海军固然底子很好，起步很早，但也禁不住美军高层一顿胡乱规划。在数个项目接连失败之后，美国海军开始了“由海到陆”的转变，实际上开始逐步放弃自身的远洋作战能力，转而重视近海作战，注重对陆军的掩护。
这一转型自然节省了不少海军经费，但也导致美国军舰的威慑范围和威慑力量都大幅萎缩。可以发现，近来不说俄罗斯、伊朗等国，就连胡塞武装这样还没有成为国家的政治实体都敢无视美国的警告，挑战美国的海军霸权了。
虽然今年1月美英两国海空军联合作战，对着胡塞武装的控制区一通轰炸，但却并未给胡塞武装造成伤筋动骨的损失，反倒是美英两国消耗了大量军费。而且轰炸结束后胡塞武装照样向以色列发射导弹，袭击英美和以色列的运输船，该干什么还干什么，根本不像是遭受了重大打击的样子。可见英美的这次行动确实是失败了，他们的海军早已不复往日辉煌。
英国海军早已衰落，这是众所周知的事情，而美国海军的衰落则是“现在进行时”。放在十年前，二十年前，胡塞武装敢这么挑战美国海空军吗？
当年伊拉克、利比亚都算是区域霸权国家了，美国联合轰炸和联络叛军，一套组合拳就能将其政权击垮。如今胡塞武装甚至不是一个主权国家，只是也门的一支反政府武装，美国对其恨之入骨，却也无计可施，足见其海军力量的衰退。
美国海军如此之快的衰落速度，自然是因为其内耗，并且这一过程依然在继续。苏联解体后，美国自认为不需要再将那么多资源投入海军，只要维持海军的掩护能力就已足够，便试图让濒海战斗舰全面取代具有远洋作战能力、但维护成本也较高的“佩里”级护卫舰。
然而实际上濒海战斗舰并不足以支撑起美国的世界霸权，反倒故障不断，也降低了美军的投送能力。结果一通折腾下来，美国最后还是不得不以阿利·伯克级驱逐舰来替代部分濒海战斗舰，执行日常巡逻、警戒等任务。
当然，阿利·伯克级驱逐舰也是有近海巡航能力的，但这一军舰造出来本来不是为了这些任务的。其造价和维护成本都较高，美军这样拿阿利·伯克级驱逐舰来执行日常任务，就像拿蛋糕当饭吃，反倒提高了成本，与原本的目标背道而驰了。
这也就解释了美国媒体为何如此关注我国的海军发展，并为此十分紧张。因为一边是突飞猛进的我国海军，另一边是停滞不前的美国海军，两者的差距正在迅速减小，这能不让试图维持全球霸权的美国人担忧吗？
这样的发展速度持续下去，美国海军早晚有一天会被我国超过，而且这一过程所需的时间正在迅速缩短。如果我国海军全面领先于美国，那美国苦心构建的霸权体系恐怕也将迅速崩塌。别说干涉台海了，连能不能维持住对西太平洋的控制都是问题。
而美国在西太平洋的那些所谓“盟友”，也不见得和美国有什么真感情。一旦美国海军的辐射范围退出西太平洋，他们还能维持对美国的“友好”吗？
所以我们就能看到，美国海军自己也着急了。他们在新报告中警告美国当局：中国的造船能力达到了美国的200倍，因此很快就会超越美国。他们还搞了一个示意图，蓝线、蓝船代表美国的生产能力，红线、红船代表中国的生产能力。可以看出，我国海军显然正在迅速赶上美国。
当然，这也是美国海军要钱的常用套路，通过夸大对手的力量来威慑当局，从而向“国会老爷”们多要点经费。不过这次美国海军的报告确实是能反映部分事实的，所谓造船能力200倍应该是美国海军的夸张，不过超过了美国海军的造船能力是肯定的。否则美国海军为何不拿俄罗斯海军、法国海军或印度海军作对比，偏偏拿我国海军做对比呢？
我国海军领先的不只有造船能力，还有技术迭代的速度。就以055驱逐舰为例，虽然表面上都是一个类型，但实际上055驱逐舰建造过程本身也在改进，后建造的舰艇就比先建造的舰艇使用了更多的新技术。
比如我国055驱逐舰的首舰，舷号101的南昌号护卫舰，可以看出还具有部分由三代护卫舰向四代护卫舰演变的特征，部分新设备还没有实装。但从去年公布的第8艘055驱逐舰即咸阳舰就能看出，其隐身性能已经有了很大进步，还安装了一系列新型防空、反导、反舰武器，完全称得上是“海上综合作战堡垒”。
而美国呢？面对濒海战斗舰不好用，阿利·伯克级驱逐舰又太贵的窘境，美国海军倒是想过解决办法，那就是研究一种新型多用途导弹护卫舰，即星座级护卫舰。然而这种护卫舰还是参考法、意两国的欧洲多任务护卫舰来设计的。
如果是别的国家，参考他国海军设计也能理解，但美国海军向来是自居设计第一的。长期以来都是别人参考他们，如今却变成了他们参考别人的设计方案来设计自家舰艇，不得不让人感叹美国海军的设计能力真是退化了。
而且，即便是基于欧洲已有的方案来设计舰艇，他们居然还没建造出来。美国海军当初提出过建造20艘星座级护卫舰的计划，然而现在一艘也没下水。
美国海军第一批总共向马里内特海军造船厂下了7艘护卫舰的订单，但目前只有一艘护卫舰正在建造，也就是其首舰星座号，而其他6艘全是“计划中”，连什么时候能开始建造都无法确定，可见其造船厂的产能下降到了什么地步。
而即便是这艘正在建造的首舰，状况也不怎样。该舰本来预定是2026年交付，但根据美国《政治报》的报道，该舰的设计方案不断变更，进展缓慢，直到去年9月也只建造了3.6%，预计要延迟到2029年交付，至于下水和正式服役更是遥遥无期了。与此同时我国的054护卫舰却在以“下饺子”的速度迅速增长，可谓高下立见。
两相比较，我国海军超越美国海军的趋势也就显而易见了，也难怪美国会这么紧张。美国落后的不仅仅是军舰产能，连商船产能也不行了。据美国工会的报告，美国船舶的产量已经远低于中国船舶。他们认为是中国在其中作梗，通过“恶意打压”价格来挤压美国造船业的生存空间，还呼吁拜登政府启动针对中国海事和造船的“301调查”。
然而，美国造船业衰落的罪魁祸首实际上就是他们自己。在国防空心化和传统工业区衰落的背景下，美国又推行高度的贸易保护政策，以歧视性补贴的方式强行把别国企业挤出去，却也造成了本国造船业的停滞，可谓损人不利己。这种情况下他们还要加大所谓“调查”的力度，进一步排挤中国企业，只能说是在错误的道路上越走越远。
航运咨询机构的董事斯图尔特·尼科尔就分析称：美国目前造船的成本约为别国的3~4倍，这就导致没有多少国家愿意来订购他们的船只，而美国造船业本身也失去了竞争动力。可见美国明明是自己政策错误导致发展跟不上，却赖在别人头上，只能说实在可笑。
总而言之，目前中国发展迅速的不仅是055驱逐舰，而是整个军舰领域乃至造船业。想到这里不禁感慨：曾几何时，我们的海军是何等孱弱，不说和美苏这样的超级大国对抗，就连对面的国民党海军都能在东南沿海肆意袭扰。而如今，台军那点舰队已经根本不在我们的眼中，就连美国面对我国的发展都不得不感慨自身的落后。
美国的海军固然根基深厚，依然维持着庞大的架子，但已经如落日般日薄西山，逐渐衰落。而我国的海军虽然起步较晚，但却如朝阳般旭日东升，朝气蓬勃。世界第一已经遥遥在望，相信在不远的将来，属于中国的海洋时代就要到来了。
