近年来,汽车保值率的下滑趋势似乎引起了大家的广泛关注。以中大型SUV为例,其保值率从去年12月的70.1%骤降至今年1月的63.8%,这一跌幅令人担忧。
二手车市场更是雪上加霜,前五个月的平均价格足足减少了5000元,创下了6.46万元的历史低位。对于二手车商而言,形势严峻,亏损比例高达92%,许多车型的收购都变得极为艰难,即便收购也面临着低价行情。
电池科技即将革新,我们都知道,当前电动车的续航痛点是大家关注的焦点。通常,纯电动汽车的实用里程往往徘徊在400-500公里之间,而增程式车型的纯电续航力也不尽如人意。
尽管不少品牌宣称自家增程车拥有超过300公里的纯电续航,但真相往往是,那些遥远的里程承诺往往基于小电池的实际表现难以企及。
转折点已然来临:今年4月,宁德时代推出了里程碑式的磷酸铁锂新品——神行PLUS,它以全球首款的姿态融合了1000km续航与4C快速充电特性,实现了“一分钟600km”的惊人补能效率,堪称“一秒一公里”的充电革命。
随着智己与蔚来引领的半固态电池浪潮席卷而来,纯电汽车的续航里程正迈向新的高度。展望明年,我们或将见证超500公里增程车及超过1000公里纯电动汽车的崭新风貌,且惊喜的是,它们的定价或将亲民,预计在30万左右。
因此,面对这些技术飞跃,汽车行业将迎来一场深刻的“价值增值”运动,而非单纯的贬值潮。
面对激烈的市场竞争,燃油汽车行业的处境日益严峻。"油与电"的较量如今已超越盈利竞争,升级为生存与发展的生死较量。
数据显示,5月份新能源汽车销量井喷,达到94万辆和95.5万辆,同比分别猛增31.9%和33.3%,市场占比高达39.5%,显示出强劲的增长势头。
相反,传统燃油车零售量为91万辆,竟遭遇23%的下滑,德系和日系品牌的份额分别下降了2和3.2个百分点。
整个行业的态势清楚地表明,燃油车企正面临着前所未有的压力,降价求生存已成为其不得不走的一步。
庞大的工厂、生产线和员工团队,每日的开销就是数亿计。一旦链条断裂,品牌形象受损且财务状况直线下滑。因此,盈利与否并非关键,价格战已不可避免,甚至会出现"赔本赚吆喝"的残酷现实。
面对这样的市场格局,燃油车的保值率将遭受重创,持续走低。那么,对于接下来两年的购车者,该如何抉择呢?
在汽车行业的风云变幻中,作为消费者,我们需要变得更加理智。这里有两点建议供你参考:一是延后购车计划。如果你并不急切升级座驾,不妨静观其变,让时间带来市场的清晰信号和新技术的普及,这样,比如你是新能源的忠实粉丝,明年的半固态电池车型或许能给你更多惊喜。
而如果你钟情于燃油车,耐心等待的竞争态势意味着,多等一年,你可能用A4的价格就能收获一辆A6!
明智之选在于考虑二手车市场。随着新车降价竞争激烈,二手车商亟需快速周转,这就带来了绝佳的购买机会——你能以更加亲民的价格抓住一辆品质不错的车。
岚图free这样的增程/混动车型,几年前高达三十多万,现在只需15万就能入手,是个实实在在的划算之选。
至于传统燃油车,如奔驰、宝马和奥迪,你甚至可以用十几万元的价格享受到心仪的豪华品牌,选择丰富且实惠。
简而言之,汽车行业正面临翻天覆地的演变,"贬值风潮"似乎近在眼前。因此,在这个动荡时期,谨慎行事是上策,以免陷入不利境地。
换句话说,无论你是瞄准新车、二手车市场,或是决定延后购车,透彻理解市场动态与个人需求至关重要。只有这样,才能在当前的局势中稳固立场,有效防止大额损失,对吧?
没有股票贬值严重吧
大城市严重拥堵已经令人不想开车,转而去开电动车了,因为在市区开两个轮子确实比开车方便快捷。而且现在有车的人也不想随便换车了,没车的人也不想买车,主要是不想乱花钱,现在钱越来越难赚了
财富收割,房子,股票,汽车,存款!普通人不就这些嘛!全部贬值
以前一直说节约用电节省能源,现在的电动汽车还不照样大量使用电能?自相矛盾的说法,老百姓到底是要节约用电还是该买电动汽车?
30万纯电,我买20万的纯油不香吗,10万加10年油够了吧!10年后可能又得考虑换车了吧?
不能降了,降了就没排面了[得瑟]
日系虽然耐用一点,我们都可以等一年两年再考虑,丰田,本田 日产 半死不活,他们才会舍得降价卖,目前普拉多还在大捆收割大韭菜
使劲吹牛,反正不要钱,十分钟六百公里,这得多大的电流电网承受的住吗
希望你知道你自己在说什么
电费也涨了好多 白天充电很多接近以前的油价了 停车免费两小时现在基本变成了充完必须得走 不然收超时费 车是便宜了 使用成本高了非常多
我还得加十箱油再等五年看看[鼓掌]
30万的车价格很亲民
虚高的车价降一半都不多
别把那个电池给吹爆了哈!
骑电驴还能多睡半个钟!要不是梅雨季,打死也不开车!
它贬让它贬不换就好了[得瑟]
今年水情过后,洗澡车纷纷上市
重启汽车12年强制报废
为什么我十万的车卖二手四万,会被一个十四万车卖二手五万的人笑话呢,就因为五万比四万大么[doge]
10万可以买电车,不过要家里可以安装充电桩。如果一年跑几千公里的。不要想买油车可以了。不要买电车。
车本身出了店铺就不值钱了,降吧!降的多和我一毛钱关系没有[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
十年之内都不考虑买电瓶车
赶紧买啊,油车赶紧降价
以前谁说过来着,过几年汽车和房子都是白菜价
如果宝马740在国内40w落地有多少人买电瓶车?
以前买车是有面子,现在满大街都是车,买车就是为了个代步,有一辆车就行了
说的没头没脑…
30万的价格也说亲民!真有钱啊
我不在乎那10万块油钱,我不能忍受2分钟内不能充满电![开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
同事前年17.5万买的打折的三杠奇骏,说日本车保值。