这款全球首台及最大规模的两板式压铸单元,以其一体化制造革新了汽车制造的传统方式,助力汽车轻量化、降低成本、优化供应链并提升生产规模。
IDRA压铸机的独特设计,包括两板式锁模机构,提供了更大的模腔容量和恒定的锁模力度,而源自意大利的液压技术和力劲集团的智能压铸技术,实现了快速响应和精准压力调控。
文灿集团董事长唐杰雄强调,作为一体化车身铸件开发的先驱,文灿集团在全球拥有广泛的生产基地,已成功应用大型压铸机。
与赛力斯汽车合作,文灿集团将为问界M9生产关键部件,如前舱、后地板和一体化侧围,通过一体化设计大幅减少了零部件数量和焊接点,彰显了问界M9的高效、高性能和轻量化特性。
IDRA万吨压铸机的启用,标志着汽车行业迈向智能制造的新高度,预示着产业未来将更加高端、智能、集成且高效。
赛力斯集团创始人张兴海揭示了一款划时代的突破——全球首台万吨超级智能压铸机,它象征着我们对环保与轻量化汽车理念的不懈追求。
这款两板式压铸单元不仅是技术巅峰之作,更是我们推进‘两化’集成与集聚战略的成果。它旨在提升用户的智慧出行体验,强化汽车的安全性能,让拥有者引以为傲。
在此次活动中,赛力斯汽车勇立潮头,引入上海发那科自主研发的高精度大型铣削加工技术,革新铸件加工流程,通过精密硬件和智能软件的双剑合璧,大幅提升了加工效率与品质。
借此契机,我们将深化与产业链伙伴的紧密合作,共同构建互信、共创、共赢的生态,汇聚创新力量,推动汽车产业迈向高质量发展。
我们决心以卓越的技术实力和融合创新能力,助力重庆成为全球领先的智能网联新能源汽车之都。
换一个厂公司老总会吹上半年
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