深圳成“汽车第一城”,上海和广州最为失意
汽车是很多城市的重要经济支柱,每年的“汽车第一城”竞争都非常激烈。刚刚过去的2024年,深圳将广州拉下马,登上“汽车第一
象视汽车的文章
汽车是很多城市的重要经济支柱,每年的“汽车第一城”竞争都非常激烈。刚刚过去的2024年,深圳将广州拉下马,登上“汽车第一
提起中产们最爱的豪华汽车品牌,莫过于德系三大豪门。但是过去百年来BBA所积攒的荣耀,如今在崛起的中国新能源车企面前逐渐黯
新能源汽车市场,进入深度洗牌期,竞争愈发白热化。在如此激烈的大环境中,有家车企却杀出一条血路,短短半年就从车圈小透明逆袭
从市值角度来看,当红炸子鸡比亚迪,在全球第三大车企宝座上,已经稳居了两三年之久。然而,近日有一家中国车企,居然抢走了全球
再怎么质疑特斯拉的人,也不得不承认它是业界标杆。从技术到车型,从营销到智驾,特斯拉都堪称中国新能源车企们的老师。近日特斯
2023年威马、雷丁倒下,2024年合创、极越扑街,哪吒汽车也是生死难料,新能源牌桌进入大洗牌阶段。备受外界质疑的蔚来,
在合资品牌集体向下的大环境中,长安福特一枝独秀,交出了一份靓丽的销量成绩单。更加难能可贵的是,长安福特并非赔本赚吆喝,而
在将美国总统权杖交接给特朗普的前夕,拜登政府上演了最后的疯狂,接连颁布两个禁令,刀刀砍向中国汽车产业。其实,如今的中国汽
过去几年,造车新势力成片倒下。2023年,威马、雷丁汽车相继扑街。2024年,高合、极越陆续破产。而刚刚进入2025年还
在很多人看来,这两年长城汽车掉队了。与此同时,魏建军似乎也满腹委屈,高调地发表了一些引发争议的言论。但我们千万不要被魏建
每一个男人,内心深处都有一个跑车梦。“汽车狂人”的李书福,更是如此。通过自主开发、收购国外跑车品牌等多形式,李书福一步步
两年前,起亚高层曾经放了一炮,扬言用钱都能把中国车企烧死。两年时间过去了,起亚在华销量暴涨约50%。起亚吹过的牛,真的要
近日,汽车圈爆出猛料,长城汽车要造超豪华百万豪车,而且还是由魏建军亲自挂帅操刀。对于销量增速处于停滞状态的长城汽车来说,
特斯拉能不能被打败?答案是可以。小米首款车型SU7,在销量上就已经打败Model 3。如今小米第二款车YU7蓄势待发,剑
曾几何时,如果说中国汽车反攻日本本土,并让日本媒体胆战心惊,肯定会被认为是痴人说梦。不过,如今比亚迪已经让不可能变成了可
去年销量出炉之后,关于“特斯拉跌落神坛”的论调就不绝于耳。事实上,我们不应该小看特斯拉,它依旧是全球最牛新能源车企。中国
汽车行业时代巨变之下,传统车企的溃败往往就在一瞬间。在刚刚过去的2024年,广汽集团销量大跌两成,一下子骤降50万辆,在
2025年1月11日,主题为“梦想新启程”的欧亚经济空间经济交流会暨梦想联合服务机构启动仪式在中国广州召开,各路专家在会
提到2024年新势力的最大黑马,非零跑汽车莫属。凭借“半价理想”的标签,零跑销量创下历史新高,增速位居行业首位。但谁想到
又是一年辞旧迎新,灯火辉映情谊升腾。1月11日,“共赴·新奇夜”2025奇家宴在芜湖盛大举行。奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途
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