当小米 SU7的金属残骸在安徽高速上扭曲变形，三个女大学生花季生命转瞬即逝。这场事故不仅将小米汽车推向舆论风暴中心，也撕开了智能驾驶过度宣传的遮羞布。
公安部与工信部的接连“亮剑”，整个汽车行业都感受到监管雷霆的逼近。
任何一项还未成熟的新技术，都无异于一把双刃剑，汽车智能驾驶技术也是如此。一方面智驾是汽车行业发展的大势所趋，另一方面当下智驾事故频发，存在明显安全隐患，甚至导致人员重大伤亡。3月底发生在安徽高速上导致三人死亡的车祸，让小米汽车陷入前所未有的安全危机之中。作为“流量圣体”，小米汽车身上的任何事情，无论是正面新闻还是负面消息，都会激发舆论的滔天洪流。
这个围绕智能驾驶的安全事故，在舆论热议半个月之后，国家终于出手了。先是公安部发文，提醒人们要警惕“高阶智驾”陷阱，明确车企误导宣传、夸张营销，以及车主智驾分心、脱手脱眼等，都有可能触碰法律红线。同时，工信部也发布公告称，召集几十家车企开了闭门会，强调车企需要明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，切实提升智能网联汽车产品安全水平。显而易见，这意味着国家要加强智驾监管了。
种种迹象表明，当资本裹挟着智驾技术蒙眼狂奔时，国家监管的缰绳终将勒紧狂飙的野马。这并非是对智驾行业的重创和打击，而是对其一次及时纠偏，更有利于行业长远健康发展。工信部官方公告发布半小时之前，一张没有署名、透露了更详细会议信息的微信聊天截图，就已经开始在多个社群流传。根据截图的信息推测，大概率是某家参会车企的人员，给后方传递的第一时间会议总结。
基于截图中信息以及其他信息分析总结，国家对智驾加强监管，主要包括两个方面的内容。首先，规范智驾技术的宣传，严禁虚假和扩大宣传，避免给消费者造成错觉。以后可能会禁用自动、自主、高阶智驾等词，建议使用组合辅助驾驶等词语。其次，严管智驾功能的部署和风险。禁用代客泊车、一键召唤、远程遥控等，该类功能禁止申报。不允许各种名义的“公测”，原则是车企不能拿用户当做小白鼠去测试。
3. 撕开智驾遮羞布公安部、工信部等国家监管部门，之所以联手重拳出击，根本原因在于智驾营销的浮躁与社会风险的叠加。新能源汽车行业竞争日趋激烈，行业内卷让车企纷纷将智驾作为核心卖点，甚至不惜压缩测试周期、夸大技术功能。尤其是今年“智驾平权”浪潮之下，几乎所有新能源车企都在推智驾。多家车企通过直播等多种传播方式，不断塑造消费者对自动驾驶技术的认知，甚至诱导消费者脱手脱眼驾驶车辆。
内卷竞争压力，推动着车企对智驾技术，进行花样翻新额夸张宣传。营销乱象催生信任泡沫，消费者产生很多错觉，把智驾这项尚未完全成熟的技术，一步步推向失控边缘。有数据显示，2024年国内涉及辅助驾驶的交通事故同比激增214%。甚至有人在使用智驾时长时间睡觉，从而引发严重交通事故，导致生命消逝和财产损失。这种风险扩散，可能引发更多连锁反应：保险责任认定不清、法律纠纷激增、公众信任崩塌。
小米 SU7车祸以及由此引发的舆论热潮，给行业敲醒了警钟。公安部和工信部的出手，看似是对智驾行业的“束缚手脚”，实则是在推动行业从“野蛮生长”转向“规范竞速”。没有安全作为基础的新技术，不过是表面看似精致的危险品。唯有让 “辅助驾驶” 回归 “辅助” 本质，让车企的“技术狂飙”戴上责任枷锁，才能在“智驾平权”的浪潮中，守护生命尊严、道路安宁，以及社会和谐。
丁锡兴
要安全远离小米汽车。
路见不平 回复 04-25 13:20
[点赞]，怼的好
jnbb001 回复 04-25 14:15
你要安全远离人类吧。
雪狐
拿用户作公测，只有进入市场才三年的粗粮敢这么干，全部都是手机那一套，文字营销粉丝营销，汽车最基本最重要的特性是安全，测试不够就不能投产！
种花家的兔子不吃素 回复 04-23 07:59
等下雨田军的狗腿子喷死你……
用户10xxx03 回复 04-24 23:44
你说这话也是人才
用户45xxx04
国家的做法才是对的，销售吹牛逼，出事了看说明书，说明书说的是2级，普通人知道2是啥，这个就是虚假营销，必须追责！
幸福~指尖流淌 回复 04-26 06:37
你不知道开个屁的车
小莫 回复 04-27 07:04
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]这两天哥我便秘，是不是该怪国家生产的粮食肉类太鲜美了，吃太多导致的呢
小云和小吉很重要
众多被市场淘汰的车企摇身一变就成电车行业领导者，+个电池，+个屏幕就几十万起步，反观比亚迪普及的越高价格卖的越低，而且别人l2辅助驾驶真纯辅助，不像有些车用力营销，还每卖一台车就亏几万，我们集团有钱亏的起，220公里一秒刹停，全碳纤车身，进口刹车，0百加速，全系列高级自动驾驶。卖的不负责任夸大宣传，买的也是心智不成熟巴不得电门踩到底，路面过个坑都断臂还能炒作车主酒驾也是无语，路上爆胎紧急救援一趟售后换胎2900猛夸良心企业，你手机组装搞坏了换个新，电车搞坏了3条命，友商有啥我有啥，友商没啥我反手诉讼专利侵权，年年骂华为，华为智驾第一，年年骂比亚迪，比亚迪销量第一。
没良心的 回复 04-25 00:31
第一批车包括申报的那时候北汽代工的，用北汽资质
阿社 回复 04-26 15:19
说话过过脑子，220时速一秒刹停
sjj
垃圾小米
用户10xxx15 回复 04-23 19:12
程序猿对汽车是一回事吗。
feideko 回复 04-23 18:10
我这叫喷吗?我没说雷总是我们的学习榜样吗？技术出身就很了不起吗？我们这些开小厂的老板，哪个本来不是搞技术出身的？但不怕不识货，就怕货比货，你要跟普通企业比，小米当然称得上是个科技企业，但要跟华为苹果比的话，那还是差点意思的，毕竟华为的技术专利数可是全国第一的，这些国家都认证的事实东西，你还要拿来抬杠就没意思了，还有告诉你一个事情，我没开厂前，曾经是在一个台湾电子厂做管理的，我之前待过的那家厂，他就有接苹果华为和小米多企业的单，而对于质量这一块，苹果和华为的要求是最高的，甚至有派人员驻厂检验，一件不合格，整批都要给他销毁，次品都不给你卖给别人，当然人家苹果华为钱也管够，而某些牌子不一样，他会拼命压价，但是对质量的要求就没有那么高了，哪怕有点小问题也是可以通过的，所以后面我们质检部员工私下对他的产品都是直接免检的了，反正他们对质量要求也不高，我们何必又浪费时间去检查，对吧，反正人家要的就是最高性价比又不是最高质量。
123456
那群水军不见了？[得瑟][得瑟][得瑟]
古董版男孩 回复 04-22 17:15
哦哦，小米水军多，你不找多点人去评论会被人围着骂哦[笑着哭]
用户10xxx61 回复 古董版男孩 04-25 07:20
头条把我禁言了知道雷狗厉害了吧不但养狗还养自媒体
用户92xxx22
不管是什么产品，先拿老百姓来做实验，最主要是消费者消费太不理性
然而
动不动就是智驾…… 当你没有思想，任智驾变智障的时候……你已经在天堂
车前草
该关注电车的智驾系统，最终安全被谁控制？最可疑的美犹主芯系统后门暗门布局，在外部势力的极限打压下，又要布局机器人了，下一步就是工矿、货运、教育……。渗透与芯胁迫，不用战争就得投降美犹了，知道美犹早说收复湾湾时，远程点爆台湾制芯工厂，台日德法等高技术产业转移到美国就有后门暗门胁迫，这也是国内类联想形成的原因，拿命为美犹试验电车智驾系统、训练AI更不负责任。→有自主核心技术才有自主权。
用户15xxx58
L2级本来就是辅助驾驶，这个本就很明确，发展到现在智驾、高阶智驾什么样的花样名字都有，现在事故发生了，人也死了，囯家开始过问了，早就应该正本清源了，不仅车企要管，宣传更要管；经济要发展，人命关天的事更要管。靠资本自我约束，企业自律，这种事是不可能管理好的。资本要挣钱的固有属性决定了这种事杜绝不了，而不是有些人认为市场内卷造成的。错了就要处理，要处罚，要有制度。
用户10xxx47
五十万的M9给了你冰箱彩电大沙发，五十万的小米SU7U给了量产车最大的国产订制金博碳陶刹车盘、订制的国产赛伦半热熔轮胎、国产刹车皮，接连在国内各大赛道疯狂屠榜第一。玩赛车的人都知道碳陶刹车盘、半热熔胎、赛用刹车皮以前都是国外高端品牌垄断这套下来一二十万打底，跑一次赛道一辆奥迪A4就没了。小米整合扶持国产供应链让世界看到了中国的科技力量，没有小米车友们不会有五十万的车去打破保时捷、法拉利等豪华国外跑车的赛道记录。反之友商们内战内行、外战外行，即然无法在机械素质等方面打败你那么就抹黑搞臭你！
枫之秀 回复 04-25 15:35
出险率20％的车都吹[得瑟]
豆包 回复 04-27 08:18
然后小米出事了 整合了国产电车行业[笑着哭]
我怕怕
本来就不成熟的智驾，资本者把它吹得好像只有天上有似的，拿消费者的生命测试。
Bi.t
还是没有具体措施 定了小米的车现在不能退 也没个说法
用户91xxx79 回复 04-22 16:20
有啊，小米智驾就是虚假宣传！国家证实了的！
用户14xxx42
这么大公司，这种事还要国家出手。还没断奶么[笑着哭]
阿莫西林徐
早就该好好管管电车安全了
恒圆祥168
跟智驾关系不大
用户12xxx49
监考老师越来越严，学渣越来越难受
渺小的种子
就这么说吧，那车的性能可以说是标准的跑车性能，以前至少百万起步，现在变成了五十万起步，两者的用户画像可是不一样的哦，买得起百万跑车的人，还是挺惜命的，可是五十万这个门槛，还喜欢跑车的人，什么素质基本上一看就懂了，况且有些还是分期购买！ 除此之外，请问小米有造车的经验吗？就以华为为例，华为造车直接去找相关成熟厂家合作，而且还投入了大量资金去研发，第一款车也是家用车，造车的理念也是智能和安全。 再说说比亚迪，比亚迪十几二十多年的造车经验，可是对于超跑依旧很谨慎，造车底子足着呢，经验很丰富，这种情况下造出来的第一辆超跑依旧很保守，而且造车的核心同样也是智能和安全，因此在技术研发上花了很多很多钱，在技术上比华为还厉害，不愧是新能源汽车的一哥！ 请问小米能做到哪点呢？有丰富的造车经验？（就说说手机吧，手机做明白了吗？手机有bug顶多是体验差些，可是汽车有bug那可是要命的哦，很多事情都是需要经验积累的！） 舍得花钱研发技术？（营销上倒是肯花钱，如果营销算是技术的话） 智能化驾驶很厉害？（如果手机支架很厉害，属于智驾系统的核心，我承认小米的智驾系统确实很强） 安全性很好？（有本事别买别人的电芯）
渺小的种子 回复 04-23 16:50
原来在你的思维里，玩供应链组装才是最强大的技术，还是一流的车企？搞技术研发的车企就等于二三流车企，甚至更末流的存在？ 按照你这理论，油车里的宝马奔驰之流，全部都是弱鸡，全部都是上不了台面的车企，可是为什么宝马奔驰那些车销量那么好，可以成为行业标杆？新能源汽车里的比亚迪同样也是行业标杆，销量年年增长，为什么呢？应该是没人买的吗？
渺小的种子 回复 04-23 16:33
上述说的两个技术，你说的那个所谓一流车企能做到吗？为什么你所谓的二三流车企却可以做到？玩组装，玩供应链谁不会呢？抛开供应链之外的东西，你米自主造车的能力能达到百分之几？天天各种车祸不带重复的，真安全啊，不愧是一流车企，这个标准比亚迪确实做不到！所以多买多开[呲牙笑]
用户10xxx00
一个做手机的，对于做气车，请问技术成熟吗
秋哥 回复 04-22 20:53
电动车需要什么技术？不都是有钱就能造车么，零件全靠买，拉回来，自己盖个组装工厂就能量产，然后用心搞冰箱，彩电，大沙发和其他没卵用的功能，达到遥遥领先的效果[得瑟][得瑟]自然有人买单[呲牙笑]
X M 回复 04-26 01:39
智驾的技术在于智能，通信半导体软件硬件算力，这些刚好是华为的强项，所以做智能驾驶，其他车企的底蕴真比不过华为，华为能从硬件到软件通吃，其他车企只能找不同的供应链再整合，华为智驾部门现在科研人员是上万人，小米200人，中国其他所有新势力车企科研人员加起来恐怕也没华为一家多，不投钱没大量科研人员怎么能研究出尖端科技
用户10xxx85
我是看到现在网约车都可以无人，自动驾驶载客，我真的以为是自动驾驶，突然里跳出来告诉我是辅助自动驾驶，那请问是谁批的自动驾驶出来载客那不是拿我的生命来开玩笑，
Jose Wayne
小米犯了一个新手造车最容易的错误，踏板在多大马力，需要踩多少N的力，刹车需要配多少N的力，车辆制造标准化里最基础的
X M 回复 04-26 01:47
渣米用造手机的套路造车，突出马力，在不需要大本钱的地方下本，在需要花大钱又觉得能省的地方偷工减料，比如大马力用了个小小的刹车片，电池只买电芯然后找杂牌厂按国标低标准组装，赛车轮胎也减配用普通轮胎，底盘用低一级的，所以就导致了各种撞撞撞
风清 回复 04-25 08:12
一个车企发布会只讲手机支架的车，前挡风玻璃全部镀银，就是谋财害命的刽子手
勇远强
不光是车的智驾夸大性能。还有药品。电器。等个行各业都应该管一下，很多都在虚假宣传。
深圳市少林寺小将才
三个女学生和三个家庭国家要重视处理一下
火云邪神
摩托车事故有找生产厂家的吗？
用户91xxx79 回复 04-22 16:20
哪个车有质量问题不找厂家的？？？？什么样缺德的公司才会吧垃圾拿去销售？？？只有下贱的小米吧！
用户46xxx70 回复 04-23 15:38
典型偷换概念。脑子没发育好吗？如果摩托车企业跟你说我家摩托车可以倒着开可以不用手扶、你猜会不会找我？
上官天月
赶紧公布啊责任啊
干掉熊猫我是国宝
不能禁止车企搞研发，因为科技必须要进步，落后了就要挨打！但是，不能允许车企故意夸大作用宣传。而且抓到现在用智驾脱手脱眼托管的司机照死罚就行了！
太阳雨
不判几个，比几个，难瓶民粪
tiger
这个光看行政手段和宣传词汇上效果一般，还是从法律和技术上做规定，技术上不是有了什么疲劳检测，双手离开方向盘，等等，只要有发展不正常驾驶，立即大音量报警，暂时几秒依然不正常，立即减速，自动亮双闪，该功能不允许关闭，所有行驶数据必须上传国家的服务器，不能只放在自家的服务器上，避免数据造假，法律上，不具备这些功能的，或者发生事故是这些功能改工作没工作的，厂家承担全部责任，不限于赔偿和刑事
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自驾你如果把他当辅助驾驶还是很好用的，当自动驾驶就看你八字怎么样了，有些路况自己看感觉一不留神就会出事故，特别是那种扩建 改道的高速路⚡这种形状的。
山泽
压不住了吧
生命的故事
无人驾驶，网约车！又怎么说？出来评评理[流鼻涕]
用户17xxx78
电车保险为啥比油车贵？
汤宏
开100多，撞了，还没翻车，你信吗？？？
用户91xxx79 回复 04-25 10:36
撞过啊，没翻车啊！而且，物理是中学就教的东西，这么普遍的知识你都不知道，说你没文化一点没毛病。可能安徽人一直都不喜欢学习吧，原谅你没文化好了。
汤宏 回复 用户91xxx79 04-25 11:52
原来撞过[呲牙笑][呲牙笑]，怪不得人话都不会说
尔等皆是趋炎附势的变色龙
嫑嘲笑迈巴赫，比优秀更优秀[笑着哭][笑着哭][笑着哭]，国人之光
用户91xxx79 回复 04-22 16:22
是不是觉得小米用户很弱智很下贱！
用户17xxx47
前几年飞机M730在天上飞那几百个人到现在为止都不知道在哪里，开车出事故那不是很正常吗？中国那么多人，路又复杂，不像欧洲一个国家几百万人。在中国路上到处都是人和车，也不管你的车多少钱，你敢不抓方向盘在高速公路上跑，说明你这个人的生命已经不重要了，在死的时候不要连累别人就够了
混沌初开梁振华
我就觉得奇怪，为什么华为官宣L3了，网上是风平浪静
希望在明天 回复 04-26 00:06
华为是有宗门的，小米是散修。
海豹
什么智能，智驾都是扯蛋，谁信谁倒霉！
xie
只要还有方向盘，就不能叫智驾
秋楠
那么多车出事却专指小米，你的良心呢，就为了一波流量？
用户10xxx54
吓得我赶紧去定了台小米[鼓掌][鼓掌]
X M 回复 04-26 01:49
除了嘴嗨你什么也没做
用户10xxx54 回复 04-22 20:22
一看就知道你个外国佬，看不得我们国家好。特斯拉出这么多问题不也大把人舔着买[无奈吐舌]
健荣
智障脑残噶！双手离开方向盘刹车不在脚嘅控制范围内？咁样唔系去自寻死路？去找阎王爷聊天又是什么呢？一个有脑噶正常人都唔会双手离开方向盘的。我就算食烟都会单手握住！有预判必要时？需右手辅助单手是拿不尽这方向位置的。
醉眼看世界
智驾和酒驾是一样的
马内钱
马后炮！
嗯哼不错
智障才相信智驾
正义之人
反正中国人口多，不怕死的就都去做智能的试验鬼吧
用户37xxx06
无人驾驶出租车安全吗
一路顺风
一个造手机的厂商，转头造汽车，不是拿顾客生命安全开玩笑，是什么，一个造手机变造汽车你都取买，智商有问题。
牛牛
永远不会买
博弈天下
赶紧定辆小米[呲牙笑][呲牙笑]
至尊宝
市场已经走火入魔了，不是一家的错！
咸鱼翻身
小米手机电池发热，屏幕问题
用户10xxx61
智驾小米我倒是没见过怎么宣传但是华为天天把智驾挂嘴边，它主打就是智驾
邓于能
小米手机为发烧而生，小米汽车为燃烧而造
油腻之年
L3法规已出，目前只有华为跟了，期待L4的全面普及，不要再让人类开车了！
fs良 ヽ
明明就是个辅助驾驶，为什么不说辅驾，偏偏要说智驾？智能驾驶？还是智能辅助驾驶？这里面没有一点点的引导性？还有能把所谓的智驾当成自动驾驶的来开的人也是个带蠢的狠人
舍得
人命出多了，不得不管了。
混沌初开梁振华
大嘴，我是吹牛了，但后面都实现了
一健
现在的汽车尾灯转向灯越来越小[抠鼻]
我40米的大刀再颤抖
这种讹车企的一分都不能赔不能开先例
用户10xxx91
智驾出问题，电池出问题，刹车出问题，秒百出问题，电车就是一个笑话！
用户13xxx95
小米手机经常没信号，还搞无人驾驶？真是寿星吊颈嫌命长啊。
那华
哼，代价，都是惨重的代价！！！
用户49xxx26
小白鼠们，平安吉祥吧…[祈祷]
飚风
买米偷就是买火葬车
用户25xxx75
手机都会卡，不敢想象所谓的辅助驾驶会不会卡，所以呢，老老实实开车不要相信现阶段所有的辅助驾驶。尤其是。。。
覃坤
智骂只要倒车入出库就行
天若有情
人家那是“全程端到端自动驾驶”，开什么玩笑，那可是端到端
不讲武德的泰森
反正国产车从来不用召回，从这里就能看出不少问题，
灵空
还是油车省心
表哥
小米黑粉全部在UC！！！
用户10xxx27
这个烂米应该关了害人
叶舞春风
这起事故的最终认定，百分百司机全责！
清者
弱智=智驾
大圣
智驾只是辅助，当成自动驾驶，很容易混淆视听[呲牙笑]
用户10xxx77
初生牛犊不怕虎，老话最有道理，雷布斯没吃亏胆子大而已，并不是技术好
荞麦
国家要是作为，应该立即关闭这种垃圾企业！
用户10xxx17
小米真的是拿购车人的命在做测试，从造车到上市才多长时间，简直拿人命不当回事，一个车企没有长时间的沉淀就夸大其词的吹嘘车好并且着急上市，不出事才怪。
用户12xxx44
百度的萝卜快跑算什么
reboot
手机吹跑分，汽车吹加速
张横
人口多的好处
自由自在
老大无业上网网恋借对象的Su7老二服务员跟她姐住一块，老三文科大专 还三个花季大学生
戰狼
董大妈说她们造的车十几年来都没发生过事故，但我就不知道她造的啥个车
天路
小米的智能门铃质量差我的是刚过一年也就是保修期就坏了，直接换件费用我承担了好几次，这个破质量跟手机差不多
神经科医生
雷买办没有干翻华为，先干翻了自己，因为，偷盗是偷不到核心技术的。
忘记过去面对现在~心若在梦就在
那个有钱富豪，都是奔驰，宝马，奥迪，路虎，保时捷
用户75xxx42
雷吹吹把辅助驾驶吹的比智驾还要好[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
一笑奈何♡²º¹8
[抠鼻]先搞清楚 智驾谁搞的
太阳
小米产品全是组装货
zfshang 回复 04-22 21:08
哪个不是组装，谁家的内存，芯片小到螺丝都是自己生产的，就是华为芯片也只是华为设计，其他厂家制造吧
用户12xxx12
每次是这样出事死人后国家才出手
风f
骑自行车也可以“大撒把”的，当然，摔倒了自己受着
用户46xxx70
这下看脑残xx粉怎么洗。早都说了是什么功能就坦诚说是什么功能、别吹智驾、别出了事就说是人的问题。如果你车企不这么宣传、人怎么会脱手脱眼用智驾？
62云他爹
蹭热度，结果没实力掉沟里了怪谁
用户10xxx60
把雷军抓起来，让虚假宣传者受到法律制裁。
黎玖
半部山海经的遥遥领先呢？[得瑟]不给吹牛逼还怎么宣传
fgk1983
无人驾驶网约车呢
孝取9998
干嘛不早出手
吹吹水
严惩那些不是智驾说智驾的不良车企
乘风
夸大宣传，不是违反《广告法》了吗？怎么回事？开会讨论个屁啊！严厉查处！
星辰
这个事件只是个例，每天都有类似问题，只是有人在背后搞事而己，网上那么多虚假宣传怎么没人管？特别是食品安全、这个是影响国之根本的事，也没人管！[笑着哭][笑着哭]
用户17xxx09
不死个把人是不管地[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]